Liqui Moly: Additiv gegen versulzten Diesel

Tiefe Minustemperaturen bergen für Dieselfahrer Gefahren. Damit sie nicht wegen des verdickten Kraftstoffs liegen bleiben, hat Liqui Moly den „Diesel-Fließ-Fit“ als Zusatz ins Programm genommen.

Damit Dieselfahrzeuge nicht wie im vergangenen Winter wegen eines versulzten Kraftstoffssystems streiken, bietet Liqui Moly Hilfe in Form seines „Diesel-Fließ-Fit“. Je nach Qualität des Dieselkraftstoffs soll es diesen bei Temperaturen bis minus 31 Grad „am Laufen“ halten. Der Anwender füllt den Zusatz einfach vor dem Tanken ein.

Keinesfalls sollte man den Diesel mit Benzin oder Petroleum verdünnen, um ihn wieder flüssig zu machen, warnt der Ulmer Schmierstoffexperte. Moderne Selbstzünder vertragen diese Mischung nicht. Es drohen Schäden an der Einspritzanlage und der Kraftstoffpumpe. Weitere Informationen finden Sie auf der Liqui-Moly-Webseite.

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