gesponsertrmi-tec Das Lichtschwert

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Ein messerscharfes Werkzeug, mit dem Werkstätten sämtliche aktuelle wie auch künftige Scheinwerfersysteme schnell prüfen, leicht einstellen, und Messergebnisse exakt dokumentieren können: Genau das ist das neue Luminoscope® PRO aus dem Hause L.E.T., dem Profi in Sachen optoelektronischer Messgeräte.

Auch bei der professionellen Prüfung und Einstellung von Fahrzeugscheinwerfern geht es erstens um Lichtquellen mit viel Energie, und zweitens um Präzision im Umgang mit denselben. Und mit genau letzterer sollten Kfz-Betriebe das Thema angehen. Das heißt, wollen auch Sie allen voran moderne LED-Scheinwerfersysteme nicht nur prüfen, sondern gemäß Herstellervorgabe einstellen bzw. kalibrieren, dann benötigen Sie ein Scheinwerfer-Einstell-Prüfgerät – kurz SEP –, das Ihnen genau das liefert: Mit möglichst wenig Aufwand und in kurzer Zeit generierte, exakte Ergebnisse bzw. Werte. Eines wie das neue Luminoscope® PRO SLA 40 aus dem Hause L.E.T. Automotive.

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Und das unterscheidet die Fachwerkstatt von der Prüforganisation: Während Dekra, GTÜ, KÜS und TÜV lediglich die Einstellung von Scheinwerfern kontrollieren, und ihnen dafür ein analoges SEP in der Regel ausreicht, dürfen bzw. müssen Werkstätten Scheinwerfer auch einstellen – das ist der „kleine“, und gar nicht feine Unterschied. Unter anderem verlangen zum Beispiel Matrix-Scheinwerfer noch spezielle Einstellroutinen. Einzeln angesteuerte „Referenz-LEDs“ erzeugen hierbei ein definiertes „Einstelllicht“. Dessen Position muss in x- wie in y-Richtung ermittelt werden, und zwar auf die Winkelminute genau. Fahrzeughersteller schreiben hier derart penible Einstellwerte vor, die ein analoges SEP bzw. das menschliche Auge nicht liefern kann. Hier braucht es ein digitales SEP wie das Luminoscope® PRO SLA 40 mit hochentwickelter Kameratechnik und ebensolcher Auswertesoftware.

Neueste Scheinwerferprüf- und Einstelltechnik erstmals vorgestellt

Das brandneue Gerät – erstmals jetzt auf der kommenden Automechanika gezeigt – bietet alles, was eine Werkstatt von einem modernen digitalen Scheinwerfer-Einstell-Prüfgerät erwarten kann und darf. Beispielsweise:

• Ein benutzerfreundliches 7”-Touch-Farbdisplay für eine intuitive Bedienung. Dessen Ansicht kann man über einen Button um 180° drehen, um so das SEP von der Linsenseite, oder von „hinten“ zu bedienen.

• Ein intelligentes Kamerasystem mit einer Echtzeitvisualisierung des Scheinwerferabbilds während der Einstellung, ohne jeglichen „Zeitversatz“ beim Einstellen.

• Sogenannte Auswerte-Algorithmen für die Einstellung/Überprüfung von ECE-, SAE- Scheinwerfern aller Art wie Xenon, Halogen, LED und Matrix-LED.

• OEM-Funktionen für die Einstellung und Kalibrierung adaptiver Lichtfunktionen gemäß Herstellervorgaben.

• Eine automatische Erkennung und Bewertung von Scheinwerfersystemen, ohne vorab den Lichttyp definieren zu müssen.

• Ein einzigartiges Positionier-Kontrollsystem, das eine präzise Zentrierung vor der Lichtquelle garantiert.

• Eine integrierte elektronische Wasserwaage für den automatischen Ausgleich auf unebenen Böden.

• Die Möglichkeit, das Gerät auf bis zu neun verschiedene Prüfplätze einzusetzen.

• Eine Fernsteuerung des Geräts über Smartphone, Tablet oder PC.

• Eine Einbindung über WLAN in ein bestehendes Netzwerk.

• u.v.m.

Derart ausgerüstet ermöglicht das Luminoscope® PRO SLA 40 seinem Anwender, Lichtbilder von Scheinwerfern rasch und genau zu erfassen und auszuwerten. Sowohl einzelne Messungen als auch eine „Gesamtprüfung“ aller Fahrzeugscheinwerfer, – bestehend aus Abblend-, Fern- und Nebellicht – kann er als übersichtliches pdf-Dokument archivieren bzw. ausdrucken und beispielsweise dem Fahrzeughalter/der Fahrzeughalterin oder auch der Versicherung zur Abrechnung vorlegen. Und er kann, anders als bei anderen digitalen SEPs, das Scheinwerferabbild nach wie vor wie bei einem analogen SEP üblich, über eine Sichtscheibe beurteilen – eine gute praktische Hilfe, wenn beispielsweise bei einem Halogenscheinwerfer das Leuchtmittel falsch eingesetzt wurde.

Ohne robuste Mechanik keine verlässlichen Messergebnisse

Doch nicht nur in Sachen Digitaltechnik unterscheidet sich das Luminoscope® PRO SLA 40 von Mitbewerberprodukten. Auch bei der Hardware hat Hersteller L.E.T. Automotive wie schon beim bisherigen Luminoscope® PLA 35, – das nun den Zusatz „PRO“ trägt und als Topmodell fungiert –, ganze Arbeit geleistet. So lässt unter anderem folgende Ausstattung die Handhabung des SLA 40 zum kinderleichten Fingerspiel werden:

• Eine schwerelose, verschleißfreie Höhenverstellung der optischen Messeinheit durch ein Gegengewicht in der Gerätesäule.

• Kugelgelagerte Führungsrollen für das leichte und präzise Auf- und Abbewegen der optischen Messeinheit.

• Kugel- bzw. rollengelagerte Leichtlaufräder für das leichte Manövrieren des SEP.

• Eine massive und robuste, drehbare Säule zur Ausrichtung der optischen Messeinheit zur Fahrzeuglängsachse.

• Ein grüner Linienlaser (Klasse 2!) zur Längsausrichtung des SEP zum Fahrzeug.

Mit den bekannten Luminoscope® PRO PLA 35 setzt das Unternehmen L.E.T. Automotive bereits seit Jahren den Benchmark, sprich die Latte hoch, wenn es darum geht, das Licht von Fahrzeugscheinwerfern präzise digital zu erfassen und auszuwerten. Hier hat sich das belgische Unternehmen einen Namen gemacht und tut es nach wie vor. Unter anderem bei zahlreichen OEMs. Schließlich finden L.E.T.-Geräte Verwendung im Rahmen sogenannter End-of-Line-Tests. Das heißt, der Kontrolle und Einstellung von Scheinwerfern am Ende der Fahrzeugproduktion. Das dort über Jahrzehnte gesammelte Know-how steckt auch in den für Werkstätten und Prüforganisationen gedachten Luminoscope-Modellen. Know-how, über das kein anderer Anbieter von Scheinwerferprüf- und Einstellgeräten für den Aftermarket verfügt.

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