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Personalie Maria Grazia Davino will BYD auf die Beine helfen

Von Jens Rehberg 1 min Lesedauer

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Den Deutschland-Start von BYD darf man wohl getrost als Rohrkrepierer bezeichnen. Jetzt soll es eine Frau richten, die das gut kann, was BYD hierzulande offenbar noch nicht vermocht hat: die Partner abholen.

Maria Grazia Davino(Bild: BYD)
Maria Grazia Davino
(Bild: BYD)

BYD hat sich die Dienste von Maria Grazia Davino gesichert. Wie der Hersteller mitteilte, soll Davino auf Direktoren-Level in den DACH-Märkten sowie Polen und Tschechien „BYD bei der weiteren Verbreitung seiner marktführenden Fahrzeugtechnologien“ unterstützen. Das heißt wahrscheinlich im Klartext: Endlich ansatzweise relevante Absatzzahlen anschieben. Auf dem hiesigen Markt werden die Chinesen dieses Jahr nur wenige Tausend BEVs verkaufen.

Wie das „Manager-Magazin“ in der vorvergangenen Woche erfuhr, hat BYD-Vize-Chefin Stella Li die deutschen Vertriebspartner zuletzt mit absurd hohen Absatzzielen verwirrt. 50.000 Einheiten sollen die wenigen vertraglich verbundenen Autohausgruppen mit ihren bislang 25 BYD-Verkaufsstützpunkten im kommenden Jahr vermarkten. Wohlgemerkt 2025, wo alle Hersteller in Europa ihre Elektro-Quoten hochfahren müssen. Zudem kommen jetzt noch EU-Strafzölle, denn BYD fertigt noch nicht in Europa. Zuvor hatten es sich die Chinesen gründlich mit der ursprünglich hierzulande als Importeur eingesetzten Handelsgruppe Hedin verscherzt.

Vor diesem Hintergrund ist die Verpflichtung einer Frau wie Davino kein schlechter Schachzug. Die Italienerin kann Menschen von ihren Ideen überzeugen und mitnehmen. Das hat sie als Fiat-Landeschefin in der Schweiz, in Österreich und in Deutschland bewiesen. Zwischenzeitlich verantwortete die Managerin als Senior Vice President den Europa-Vertrieb von Stellantis, bevor sie vor einem Jahr die Verantwortung für das Geschäft des Herstellers in Großbritannien übernahm. Mitte Oktober verließ sie Stellantis – ab 1. Dezember beginnt ihre neue Aufgabe bei BYD.

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