Mercedes-Benz bessert Lenk-Assistenten nach

Rückruf Mercedes-Benz bessert Lenk-Assistenten nach

14.09.2022 Von Niko Ganzer

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Die Vertragswerkstätten sind bereits seit dem Frühsommer aktiv: Bei Fahrzeugen diverser Baureihen muss Mercedes-Benz das Handerkennungssystem des Lenk-Assistenten neu codieren. Betroffen sind weltweit rund 56.500 Fahrzeuge.

Etwa eine halbe Stunde müssen Modelle diverser Baureihen von Mercedes-Benz in die Vertragswerkstatt.(Bild: Mercedes-Benz AG) — Etwa eine halbe Stunde müssen Modelle diverser Baureihen von Mercedes-Benz in die Vertragswerkstatt.
(Bild: Mercedes-Benz AG)

Über 56.500 Mercedes-Fahrzeuge, die mit einem bestimmten Lederlenkrad und Lenkradheizung ausgestattet sind, benötigen weltweit ein Update der Codierung des Handerkennungssystems. Bei Nutzung des Fahrassistenzsystems „Distronic“ mit aktivem Lenk-Assistent erfolge unter Umständen keine Warnmeldung, wenn der Fahrer die Hände nicht am Lenkrad hat, erklärte ein Konzernsprecher auf Anfrage.

Im Falle eines medizinischen Notfalls, zum Beispiel durch Bewusstseinsverlust des Fahrers, könnte das Fahrzeug weiterfahren und nicht – wie vorgesehen – der aktive Nothalt-Assistent eingreifen, die Fahrt stoppen und einen Notruf absetzen, führte der Sprecher weiter aus. Dies widerspreche gesetzlichen Vorgaben in diversen nationalen Märkten.

Mehrere Baureihen betroffen

Der Sprecher bezifferte den Zeitaufwand für den notwendigen Aufenthalt in der Vertragswerkstatt, der intern unter dem Kürzel „5496315“ erfolgt, auf eine halbe Stunde. Potenziell betroffen davon sind Modelle der C- (Baureihe 206), E- (BR 213 und 238) und S-Klasse (BR 223) sowie des SL (BR 232), CLS (BR 257), AMG GT 4-Türer Coupés (BR 290) und EQS (BR 297) aus dem Produktionszeitraum vom Oktober 2018 bis Februar 2022. In Deutschland sind das 6.190 Einheiten. Der Rückruf läuft bereits seit Frühsommer.

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