Herbsttreffen der Brezelfenstervereinigung Mit 48 historischen VW durch das mittlere Erzgebirge

Von Dipl.-Ing. (FH) Kfz-Technik Peter Diehl 2 min Lesedauer

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Zweimal im Jahr treffen sich Mitglieder der Brezelfenstervereinigung zu Ausfahrten mit ihren frühen VW-Fahrzeugen, die abwechselnd in unterschiedlichen Regionen Deutschlands stattfinden. Durch das mittlere Erzgebirge führten die Routen des Herbsttreffens am ersten Oktoberwochenende.

Ein Bild wie aus einer anderen Zeit: Käfer & Co. am Parkplatz des Bahnhofs Scharfenstein. Fahrer und Beifahrer gönnten sich eine Stärkung im Restaurant Lumipöllö Lounge.(Bild:  Peter Diehl)
Ein Bild wie aus einer anderen Zeit: Käfer & Co. am Parkplatz des Bahnhofs Scharfenstein. Fahrer und Beifahrer gönnten sich eine Stärkung im Restaurant Lumipöllö Lounge.
(Bild: Peter Diehl)

Zwickau am 2. Oktober: Vor dem August-Horch-Museum treffen sich rund ein Dutzend früh angereiste Teilnehmer des Herbsttreffens der Brezelfenstervereinigung (BFV), einem Club von Besitzern früher Fahrzeuge der Marke VW. Holger Enge führt etwa fünf Stunden lang durch das Museum. Der Kfz-Meister, promovierte Kfz-Ingenieur und Professor für Industrial Engineering an der Dualen Hochschule Sachsen in Plauen ist Mitorganisator des Herbsttreffens. Ebenso Uwe Klose, Leiter der Dekra-Niederlassung Zwickau. Als Hauptorganisator fungiert Franz Enge, Sohn des Professors und Maschinenbau-Student an der Technischen Universität Chemnitz.

Mit dem Landgasthof Wemmer in Großrückerswalde als „Basislager“ geht es ab dem 3. Oktober drei Tage lang durch das mittlere Erzgebirge. Orte und Sehenswürdigkeiten wie die Schwartenbergbaude, der Kurort Seiffen, das Schloss Augustusburg mit seinen Museen sowie Scharfenstein und das ehemalige MZ-Motorradwerk mit Enduro-Museum in Zschopau sind Stationen von Ausfahrten, welche die Tachostände der Fahrzeuge um insgesamt 190 Kilometer anwachsen lassen.

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An den Ausfahrten beteiligen sich insgesamt 95 Personen in 45 Oldtimern und drei Youngtimern. Unter den Oldtimern sind vor allem Käfer unterschiedlicher Bauphasen, aber auch Transporter T1 und T3 sowie Sonderkarosserien, konkret ein Rometsch Beeskow, ein echtes und ein nachgebautes Hebmüller-Cabriolet sowie je ein Karmann Ghia Coupé und Cabriolet (Typ 14). Bei den Youngtimern handelt es sich um einen Transporter T4 und um zwei New Beetle.

Die Bildergalerie zeigt 25 Aufnahmen aus den insgesamt vier Veranstaltungstagen. Der Autor und Fotograf hatte die Möglichkeit, mit einem geliehenen Käfer des Baujahrs 1969 am Herbsttreffen teilzunehmen.

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