Schmierstoffe Neue Hochleistungs-Motorölfamilie von Motul

Von Steffen Dominsky 2 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Die neue Produktreihe 8100 Power hat der französische Schmierstoffspezialist speziell für die technischen Anforderungen von Hochleistungsmotoren und solchen mit hoher mechanischer und thermischer Belastung entwickelt. Es basiert auf einer sogenannten Ester-Core-Technologie.

Das neue 8100 Power hat Motul speziell für Hochleistungmotoren entwickelt.(Bild:  Motul)
Das neue 8100 Power hat Motul speziell für Hochleistungmotoren entwickelt.
(Bild: Motul)

Der französische Schmierstoffhersteller Motul baut seine Produktpalette im Kfz-Bereich weiter aus. Seit Kurzem ergänzt die neue Produktreihe „Motul 8100 Power“ in verschiedenen Viskositäten das Portfolio. Es basiert auf einer sogenannten Ester-Schmierstofftechnologie und empfiehlt sich deshalb besonders für den Betrieb in Hochleistungsmotoren und unter hoher mechanischer und thermischer Belastung. Synthetische Ester lassen Öle besonders stark an Metalloberflächen haften. Wird der Motor warm abgestellt, bleibt das Öl an den betreffenden Schmierstellen haften, wo es beim nächsten (Kalt-)Start benötigt wird. Außerdem können Ester-Öle bei hoher thermischer Belastung Wärme besser abführen.

Ein geringer Verdampfungsverlust (wichtig gerade bei niedrigviskosen Ölen) und ein aktiver Schutz vor Low Speed Pre-Ignition (LSPI) bieten Vorteile insbesondere bei modernen Direkteinspritzermotoren. Eine hohe Scherstabilität sorgt zudem für einen konstanten Öldruck, eine gute Verträglichkeit mit Bioanteilen in Kraftstoffen sowie einen hohen Alterungs- und Verschleißschutz.

Motul 8100 Power erfüllt die Anforderungen der aktuellen API SP, die rückwärtskompatibel zu API SN bzw. SN Plus sind bzw. diese übertreffen.

Das neue Motoröl ist ab sofort in vier verschiedenen Viskositätsgraden erhältlich:

  • 8100 Power 0W-20
  • 8100 Power 5W-30
  • 8100 Power 5W-40 (ersetzt Sport 5W-40)
  • 8100 Power 5W-50 (ersetzt Sport 5W-50)

Das 8100 Power 5W-50 erfüllt zusätzlich die Ford-Spezifikation WSS-M2C-931-D, vorgegeben für bestimmte High-Performance-Benzinmotoren von Ford wie Focus RS 2.3 Ecoboost AWD und Ford GT ab 2016 sowie Mustang GT 350 und GT 350 R ab 2018. Die Ford-WSS-M2C931-D-Spezifikation ist rückwärtskompatibel zu den früheren Versionen Ford WSS-M2C-931-C und 931-B, die für den Ford Mustang GT V8 5.0 L, Boss 302 V8 5.0 L, Mustang GT 350 von 2015 und Shelby GT 500 von 2006 empfohlen werden, sowie zu Ford WSS-M2C931-A.

Motorsport als offenes Labor

Seit mehr als fünf Jahrzehnten engagiert sich Motul im professionellen Motorsport. Zahlreiche Motorsportteams vertrauen auf die Erfahrung und das Know-how der Franzosen – insbesondere auf deren Ester-Core-Technologie. So zum Beispiel auch Frikadelli Racing, die gerade den Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring errangen, oder das Team Inter Europol Competition mit dem Klassensieg in der LMP2 zum hundertjährigen Jubiläum des legendären Langstreckenrennens von Le Mans. Somit sind die Rennstrecken dieser Welt für die Motul-Entwickler wie ein offenes Labor, das sie kontinuierlich zur Verbesserung und Entwicklung neuer Schmierstoffe nutzen.

 

(ID:49603543)

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung. Die Einwilligungserklärung bezieht sich u. a. auf die Zusendung von redaktionellen Newslettern per E-Mail und auf den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern (z. B. LinkedIn, Google, Meta).

Aufklappen für Details zu Ihrer Einwilligung