Motul: Leichtlauföl mit großer Bandbreite

Mit seiner 0W40-Viskosität bietet ein neues Motul-Leichtlauföl Einsparpotenziale beim Kraftstoffverbrauch, ohne an Schmierfähigkeit bei hohen Temperaturen einzubüßen.

Motul hat ein neues Leichtlaufmotorenöl speziell für Serienfahrzeuge mit Rennsport-Technologie entwickelt. Dank sogenannter „Full SAPS-Technologie“ empfiehlt es sich für moderne Fahrzeuggenerationen mit leistungsstarken Benzin- oder Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter bzw. mit Direkteinspritzung.

Das Öl erfüllt den API-Standard SN sowie ACEA A3/B4 und verfügt über Freigaben für VW 502 00/505 00, MB-Freigabe 229.5 inkl. AMG-Modelle, BMW LongLife-01 sowie Porsche A40. Laut Motul empfehlen weitere Fahrzeughersteller wie Nissan, Jaguar, Land Rover und Ford in ihren werksgetunten Serienfahrzeugen ein Motorenöl in der Viskosität SAE 0W40, bei dem die API-Norm SM/SN vorgeschrieben ist.

Eine hohe HTHS-Viskosität und Scherstabilität sorgen bei dem neuen Motul-Schmierstoff für einen stabilen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Zugleich biete es einen langanhaltenden Verschleißschutz durch seine hohe alkalische Reserve (TBN), die langanhaltend saure Rückstände neutralisiert, welche über die Verbrennung in den Ölkreislauf gelangen. Erhältlich ist das Öl in Gebinden 12 x 1 Liter und 4 x 5 Liter sowie als 20-Liter- und 60-Liter-Fass.

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