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ASA-Verband Nach der Krise ist vor der Krise

Von Steffen Dominsky 4 min Lesedauer

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Durchaus positiv bewertet der Bundesverband Automobil-Service-Ausrüstungen e. V. (ASA) das abgelaufene Geschäftsjahr – und blickt mit gemischten Gefühlen in die nahe Zukunft. Denn nicht nur die Auswirkungen der weltweiten Krisen dämpfen die Investitionsbereitschaft der Betriebe, sondern auch der Fachkräftemangel.

Die Vertreter des Bundesverbands der Hersteller und Importeure von Automobil-Service-Ausrüstungen e. V., kurz ASA, blicken mit gemischten Gefühlen in die Zukunft des automobilen Aftermarkets.(Bild: Dominsky – VCG)
Die Vertreter des Bundesverbands der Hersteller und Importeure von Automobil-Service-Ausrüstungen e. V., kurz ASA, blicken mit gemischten Gefühlen in die Zukunft des automobilen Aftermarkets.
(Bild: Dominsky – VCG)

Den Blick in den Rückspiegel werfen nicht nur Autofahrer. Gleiches tun auch Unternehmen und Verbände wie etwa Wirtschaftsverbände. Da ist der Bundesverband der Hersteller und Importeure von Automobil-Service-Ausrüstungen e. V. keine Ausnahme: Bei seinem Jahrespressegespräch blickte der kurz ASA genannte Verband mit einem lachenden und einem weinenden Auge auf das Jahr 2023 zurück.

Einerseits sorgten und sorgen weiterhin die immer älter werdenden Fahrzeugflotten und die Kaufzurückhaltung bei Neuwagen für eine hohe Auslastung in den Werkstätten. Die florierenden Umsätze schaffen eine gute Basis für Investitionen, allen voran bei den freien Werkstätten. Und auch neue gesetzliche Anforderungen bei der Hauptuntersuchung – Stichwort Partikelzählung – haben in jüngster Vergangenheit dazu beigetragen, dass Kfz-Betriebe bereit waren oder sein mussten, in neue Werkstattausrüstung zu investieren.