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Electric Brands Nedcar übernimmt Fertigung von X-Bus und Evetta

Von Andreas Grimm 1 min Lesedauer

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Seit dem vergangen Jahr war das E-Start-up auf der Suche nach einem Auftragsfertiger, den es jetzt in dem niederländischen Unternehmen gefunden hat. Der Marktstart beider Modelle rutscht dennoch immer weiter nach hinten.

Electric Brands lässt seine beiden Produktlinien X-Bus (l.) und Evetta (r.) bei Nedcar in den Niederlanden produzieren.(Bild: Theodor Barth/Electric Brands)
Electric Brands lässt seine beiden Produktlinien X-Bus (l.) und Evetta (r.) bei Nedcar in den Niederlanden produzieren.
(Bild: Theodor Barth/Electric Brands)

Electric Brands hat für seine Marken X-Bus und Evetta einen Auftragsfertiger gefunden. Die beiden kleinformatigen E-Modelle werden nun bei VDL Nedcar in den Niederlanden hergestellt, wie Electric Brands in einer Mitteilung erklärt. In den vergangenen Monaten hatte Unsicherheit geherrscht, wie und wo speziell der X-Bus gefertigt werden sollte. Zunächst hatte Electric Brands selbst produzieren wollen, im September 2022 dann aber überraschend den Bau einer Fabrik am Firmensitz in Itzehoe abgeblasen.

Mit VDL Nedcar habe man nun „einen der größten europäischen Auftragsfertiger mit einem Umsatz von über zwei Milliarden Euro“ gewinnen können, heißt es vom Start-up. Nicht zuletzt spricht für Nedcar, dass das Unternehmen mit E-Fahrzeugen bereits „große Erfahrung“ habe. In dem Werk bei Sittard wurden unter anderem verschiedene für Europa bestimmte Mitsubishi-Modelle gefertigt. Derzeit laufen verschiedene Mini-Derivate dort vom Band.

Der Zeitplan mit dem Marktstart von X-Bus und Evetta rutscht gleichwohl immer weiter nach hinten. Aktuell sind die Produktion der Evetta mit der sogenannten Nullserie und die erste Auslieferung an die Händler für Anfang 2024 geplant, wobei Vorbestellungen bereits seit Juli 2022 möglich sind. Der Evetta-Konkurrent Mircrolino wird dagegen schon vertrieben und hat mit dem multinationalen Importeur Astana auch einen starken Partner gefunden. Nach derzeitiger Planung soll der X-Bus dann 2025 an den Handel und die Kunden ausgeliefert werden.

Von der Kooperation mit Nedcar verspricht sich Ralf Heller, Geschäftsführer von Electric Brands, zudem „kompetente Unterstützung in der Weiterentwicklung unserer Flotte“. VDL Nedcar unterhält eine eigene Forschungs- und Entwicklungsabteilung und äußert sich überzeugt, dass die Klasse der leichten Elektrofahrzeuge L7e viel Potenzial für die Mobilität der Zukunft hat. Zur Klasse L7e gehören X-Bus und Evetta, aber auch beispielsweise Modelle von Tropos/Cenntro.

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