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Abgasnorm Euro 7 schiebt Herstellern einen Riegel vor

Von Doris S. Pfaff 2 min Lesedauer

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Die neue Abgasnorm Euro 7 wertet das Kfz-Gewerbe grundsätzlich positiv. Zum einen gelte sie auch für E-Fahrzeuge, zum anderen schiebe sie Autoherstellern einen Riegel in Sachen Abschottung des Datenzugangs vor.

Die neue Euro-7-Norm betrifft auch Elektrofahrzeuge, weil es bei den Emissionsgrenzen auch um den Abrieb der Reifen geht. Das Kfz-Gewerbe heißt die Entscheidung des EU-Parlaments auch deshalb gut, weil sie Regelungen zum Zugang von Fahrzeugdaten vorgibt.(Bild: ProMotor)
Die neue Euro-7-Norm betrifft auch Elektrofahrzeuge, weil es bei den Emissionsgrenzen auch um den Abrieb der Reifen geht. Das Kfz-Gewerbe heißt die Entscheidung des EU-Parlaments auch deshalb gut, weil sie Regelungen zum Zugang von Fahrzeugdaten vorgibt.
(Bild: ProMotor)

Das Europäische Parlament hat am Mittwoch (13. März) die neue Abgasnorm Euro 7 verabschiedet. Sie sieht eine Verschärfung der Schadstoffgrenzwerte für Busse und Lastwagen vor und erstmals auch Regelungen für Elektrofahrzeuge.

Unter anderem werden künftig Feinstaubemissionen reguliert, der durch den Abrieb von Reifen oder Bremsen entstehen. Das gilt für alle Fahrzeuge, auch Elektroautos. Außerdem sind nach Angaben des Parlaments Mindestanforderungen an die Lebensdauer der Batterien von E-Fahrzeugen geplant.