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Neue Pkw-EnVKV Mehr Rechtssicherheit für den Autohandel bleibt aus

Von Doris S. Pfaff 4 min Lesedauer

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Am 24. Februar trat die neue Pkw-EnVKV in Kraft und bereitet seitdem dem Autohandel Kopfzerbrechen. Nicht nur die kurzen Umsetzungsfristen machen zu schaffen, sondern auch neue und noch immer ungeklärte Fragestellungen. Das zeigte die große Resonanz auf das ZDK-Webinar zu diesem Thema.

Kleinteiliger und spezifischer sind die Vorgaben, die die neue Pkw-EnVKV für die nun fünf verschiedenen Labels vorsieht, die der Autohändler an Neuwagen auslegen muss.(Bild: Silke Reents)
Kleinteiliger und spezifischer sind die Vorgaben, die die neue Pkw-EnVKV für die nun fünf verschiedenen Labels vorsieht, die der Autohändler an Neuwagen auslegen muss.
(Bild: Silke Reents)

Die neue Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) treibt weiterhin den Autohandel um. Wie groß das Interesse an den Vorgaben ist, die aus der Novelle zum Verkauf von Neuwagen resultieren, zeigt die Resonanz auf das ZDK-Webinar zu Beginn der Woche: Mehr als 1.000 Händler hatten sich angemeldet und damit die technische Grenze des Systems für das Webinar erreicht. Die ZDK-Rechtsabteilung hatte unter der Federführung von Geschäftsführer Ulrich Dilchert eingeladen.

Die Resonanz der Teilnehmer war sehr positiv, das zeigten auch die vielen Fragen der Händler. Das Webinar sollte vor allem die Inhalte aus der ZDK-Broschüre „Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung 2024 | Erläuterungen zur Novelle“ komprimiert vorstellen. Außerdem informierte Dilchert über die durchgängige Begleitung des Gesetzgebungsprozesses durch den ZDK.