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Gebrauchte E-Autos Neuer Tester ermittelt den Gesundheitszustand der Batterie

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Anbieter zum Thema

TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH
DEKRA Automobil GmbH
Auktion & Markt AG, Autobid.de

Das österreichische Unternehmen Aviloo bietet ein Testgerät an, das verlässliche Aussagen zur Batteriekapazität gebrauchter E-Mobile und Plug-in-Hybride ausgeben soll. Der Testaufwand ist allerdings erheblich.

Der Batterietester von Aviloo muss einen vollen Batteriehub lang im Fahrzeug bleiben.(Bild: Aviloo)
Der Batterietester von Aviloo muss einen vollen Batteriehub lang im Fahrzeug bleiben.
(Bild: Aviloo)

Gebrauchtwagenkäufer sind gegenüber E-Autos oder Plug-in-Hybriden noch deutlich skeptischer als Neuwageninteressenten, zeigt der aktuelle DAT-Report. Nur 27 Prozent der im Jahr 2021 Befragten konnten sich vorstellen, ein Auto mit alternativem Antrieb zu kaufen – gegenüber 59 Prozent der potenziellen Neuwagenkäufer.

Der wichtigste Grund dafür dürften Vorbehalte gegenüber der verbleibenden Leistungsfähigkeit der Batterie sein. Diese ist schließlich der teuerste Einzelbestandteil eines Elektroautos, und außerdem kann ein deutlicher Verlust an Reichweite auch die Nutzbarkeit im Alltag spürbar einschränken. Gebrauchtwagenkäufer dürften sich mit der Entscheidung deutlich leichter tun, wenn ihnen der Händler ein aussagekräftiges Zertifikat präsentieren könnte, in dem die verbleibende Leistungsfähigkeit der Batterie dargestellt wird.