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Top-100-Händlerstudie Die Großen bauen Marktanteil und Rendite aus

Von Andreas Grimm 6 min Lesedauer

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Größe ist nicht immer alles, liegt im Neuwagenhandel aber schwer im Trend. Die jüngste Studie des IfA-Instituts weist einen deutlichen Volumenanstieg der großen Gruppen aus – und dazu ein enormes Umsatz- und Renditeplus.

Das Institut für Automobilwirtschaft hat die Entwicklung der größten deutschen Autohändler untersucht. Das Jahr 2022 stand im Zeichen des Wachstums.(Bild: Grimm – VCG)
Das Institut für Automobilwirtschaft hat die Entwicklung der größten deutschen Autohändler untersucht. Das Jahr 2022 stand im Zeichen des Wachstums.
(Bild: Grimm – VCG)

Der Strukturwandel im deutschen Automobilhandel spielt den großen Autohausgruppen weiter in die Karten. Wie der Händlergruppen-Monitor 2023 verdeutlicht, haben die 100 größten Händler in Deutschland im Geschäftsjahr 2022 ihren Neuwagenabsatz um 6,3 Prozent ausweiten können. Der Gesamtmarkt wuchs dagegen nur um rund ein Prozent. Erstellt wird der Monitor seit 19 Jahren durch das Institut für Automobilwirtschaft (IfA) in Nürtingen und die Deutsche Automobil Treuhand (DAT). Vorgestellt wurde die 130-seitige Branchenanalyse am Vorabend des IfA-Kongresses in Nürtingen.

Konkret setzten die Top-100-Händler im vergangenen Jahr 771.506 Fahrzeuge (+46.000 Einheiten) ab. Zum Vergleich: Insgesamt wurden im vergangenen Jahr 2,622 Millionen Neuwagen zugelassen – ein Plus von 29.000 Einheiten. Folglich ist ihr Anteil am deutschen Gesamtmarkt sichtbar auf 29,1 Prozent gestiegen. Im Jahr 2021 hatten sie einen Marktanteil von 27,7 Prozent.