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Nio China-Marke eröffnet Forschungs- und Entwicklungszentrum in Berlin

Von Andreas Wehner 1 min Lesedauer

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Das chinesische E-Auto-Fabrikat Nio internationalisiert seine Strukturen und verstärkt seine Präsenz in Deutschland. Neben dem Designzentrum in München gibt es künftig auch das „Innovation Center“ in Berlin.

Nio arbeitet im neuen Berliner Forschungs- und Entwicklungszentrum unter anderem an Over-the-Air-Updates.(Bild: Nio)
Nio arbeitet im neuen Berliner Forschungs- und Entwicklungszentrum unter anderem an Over-the-Air-Updates.
(Bild: Nio)

Der chinesische E-Auto-Hersteller Nio hat ein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Berlin eröffnet. Das 1.500 Quadratmeter große „Innovation Center“ befindet sich im Stadtteil Friedrichshain und ist das erste europäische F&E-Zentrum des Autobauers. In München betreibt Nio zudem bereits ein Designzentrum.

In Berlin sollen künftig fünf verschiedene Teams an der Softwareentwicklung für Produkte und Technologien arbeiten, heißt es in einer Mitteilung vom Dienstag. Dazu gehören Digital Systems, Digital Development, Digital Cockpit, Autonomous Driving und Nio Power. Dementsprechend wird das Berliner Innovationszentrum für Software-Entwicklung, -Lokalisierung und -Testing in Europa verantwortlich sein. Den Standort hat Nio nach eigenen Angaben speziell ausgewählt, um Europas führende Talente in den Bereichen Softwareentwicklung, maschinelles Lernen, KI und Sprachsysteme anzuziehen.

„Nios benutzerdefinierte Fahrzeugerlebnisse sind viel mehr als nur Softwareanwendungen in den Fahrzeugen. Wir sprechen deshalb auch nicht von 'Software defined vehicles', sondern von 'User Experience defined vehicles', sagt Nios Produktchef Mark Zhou. „Wir entwerfen unsere digitale Architektur so, dass wir sehr schnell neue, verbesserte Technologien wie Chips, Sensoren, Algorithmen, Trainingsmodelle, Cloud, Konnektivität und Sicherheit anwenden und implementieren können.“

Weltweit beschäftigt Nio laut Mitteilung über 10.000 Mitarbeiter im Bereich Forschung und Entwicklung - rund 6.000 davon sind auf Softwareentwicklung spezialisiert. Neben Berlin und München befinden sich Standorte in den chinesischen Städten Shanghai (Hauptquartier), Beijing (Software), Hefei (Produktion), Nanjing (Produktion Antriebsstrang) sowie im britischen Oxford (Vorentwicklung) und im US-amerikanischen San Jose (Autonomes Fahren).

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