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OEM-Diagnose: Die Letzten beißen die Hunde

Von Die Fragen stellte Steffen Dominsky

Anbieter zum Thema

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
attRiBut GmbH

Freie Werkstätten müssen sich mit dem Thema „OEM-Diagnose“ und dem Zugang zu Herstellerportalen auseinandersetzen. Die, die das nicht tun, schauen mit ihrem Multimarken-Diagnosegerät irgendwann in die Röhre.

Markus Grünewald ist Kfz-Meister, Trainer und Autor mit Schwerpunkt Diagnose. Auf seinem Portal www.aam-trainer.de informiert er ausführlich über die Nutzung der sogenannten Herstellerdiagnose.(Bild: Grünewald)
Markus Grünewald ist Kfz-Meister, Trainer und Autor mit Schwerpunkt Diagnose. Auf seinem Portal www.aam-trainer.de informiert er ausführlich über die Nutzung der sogenannten Herstellerdiagnose.
(Bild: Grünewald)

Redaktion: Hat sich eine „OEM-Diagnose“ mittlerweile etabliert, oder ist sie für viele freie Werkstätten nach wie vor ein Buch mit sieben Siegeln?

Markus Grünewald: Ich gehe davon aus, dass der Anteil der freien Betriebe, die eine sogenannte OEM-Diagnose bzw. das Pass-Thru-Verfahren nutzen, unter zehn Prozent liegt. Es sind eher die spezialisierten Werkstätten, die sich mit dem Thema befassen. Allerdings merkt man, dass der Druck auf die Betriebe, sich mit dem Thema auseinanderzusetzen, immer weiter steigt.