Oldtimer-Leasing: Mit dem Auto Geld sparen

Oldtimer sind schön, aber unberechenbar teuer in der Wartung – das fürchten viele, die mit so einer Anschaffung liebäugeln. Aber einen guten Teil der eventuellen Mehrausgaben spart der Nutzer durch die günstige Besteuerung.

Das Alter von 30 Jahren allein reicht nicht aus, damit aus einem Auto auch steuerlich ein Oldtimer wird. Um das begehrte Auto-Kennzeichen H – für historisch – zu ergattern, muss ein Auto dieses Alters in gutem Zustand sein. Es sollte möglichst originalgetreu und dabei gut gepflegt sein. Und es muss einen Motor der Original-Baureihe in sich tragen – also nicht etwa den eines Nachfolgermodells.

Das sind aber auch schon so ziemlich die einzigen Anforderungen, die die 1997 neu überarbeitete „Richtlinie für die Begutachtung von Oldtimern nach Paragraf 23 StVZO“ in Sachen Zustand an das rollende Gefährt stellt. Der Sachverständige von Dekra oder TÜV erteilt einem Auto dann das begehrte Kennzeichen H, wenn er es für ein erhaltenswertes „kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut“ hält.