Personalmanagement: „Führung ist das A und O“

Autor / Redakteur: Das Gespräch führte Joachim von Maltzan / Joachim von Maltzan

Dr. Gesa Köberle, geschäftsführende Gesellschafterin der Unternehmensberatung Tomorrows Business, fordert eine bessere Kommunikation zwischen Management und Mitarbeitern im Automobilhandel.

Anbieter zum Thema

„Viele Autohausmanager sind sich über die Kausalkette zwischen Mitarbeiterzufriedenheit und Kundenbindung nicht im Klaren.“
„Viele Autohausmanager sind sich über die Kausalkette zwischen Mitarbeiterzufriedenheit und Kundenbindung nicht im Klaren.“
(Foto: Achter)

Redaktion: Was ist Tomorrows Business? Wer steht dahinter und was machen Sie?

Dr. Gesa Köberle: Wir sind drei Gesellschafter, die alle langjährig in der Beratungsbranche tätig waren. Unsere Themengebiete sind Restrukturierung, Sanierung, Performance Optimierung, Führung und Personalmanagement sowie Innovationen und Beteiligungsmanagement. Immer unter der Prämisse der Beachtung der Nachhaltigkeit. Meine Kollegen Werner Koller und Dr. Bernd Steisslinger sind hauptverantwortlich für die Themen Sanierung und Restrukturierung bzw. Innovation und Beteiligungsmanagement, während ich für die Themen nachhaltige Strategie und alle Themen rund um Führung und Personalmanagement verantwortlich bin.

Vor welchen personellen Problemen stehen denn Ihrer Erfahrung nach die Kfz-Betriebe heute?

Wie in den meisten anderen Wirtschaftszweigen sind auch im Kfz-Gewerbe die Personalfragen zu einer echten Herausforderung geworden. Und zwar nicht nur aufgrund des demografischen Faktors, der zugegeben den Autohandel besonders stark trifft. Sie finden in den meisten Betrieben Fachleute mit exzellentem Wissen zu technischen, wirtschaftlichen oder vertrieblichen Fragen. Aber wie ich heute ein Unternehmen führen muss, um auf Dauer erfolgreich zu sein, das haben die wenigsten Menschen in dieser Branche gelernt. Unternehmenskulturen sowie die Ansprüche und Vorstellungen der Mitarbeiter haben sich in den letzten Jahren deutlich verändert. Darauf müssen sich die Verantwortlichen in den Autohäusern einstellen und ihre Führungsinstrumente anpassen.