Peugeot 108 ist „Restwertriese“

Der Peugeot-Kleinwagen hat es bei der Restwertprognose von Bähr & Fess Forecasts von null auf Platz eins geschafft.

Der Peugeot 108 ist der wertstabilste Mini auf dem deutschen Fahrzeugmarkt. Bähr & Fess Forecasts hat im Auftrag von „Focus Online“ untersucht, welche Autos in den jeweiligen Fahrzeugsegmenten im Herbst 2018 – also in vier Jahren – den geringsten Wertverlust haben werden.

In die Prognosen fließen neben gesamtwirtschaftlichen Variablen wie der Situation des Gebrauchtwagenmarkts und Entwicklungen in den Segmenten und Modellwechselzyklen auch Faktoren ein wie Markenimage, Fahrzeugtyp sowie Trends. Die Experten differenzieren zwischen dem relativen Restwert in Prozent und dem monetären Restwert in Euro. Letzterer zeigt den konkreten Wertverlust eines Fahrzeugs auf und hängt unter anderem mit dessen Neupreis zusammen.

Bei den Minis lässt der Peugeot 108 VTi 68 in beiden Wertungen sämtliche Konkurrenzmodelle hinter sich: Ein im Herbst 2014 zugelassener 108 VTi 68, der zurzeit zu einem Neupreis ab 8.890 Euro erhältlich ist, wird vier Jahre später auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch rund 4.800 Euro wert sein. Das entspricht einem relativen Restwert von 54 Prozent. Mit diesen Werten setzt sich der Stadtflitzer in beiden Rankings an die Spitze des Segments. Das Top-Ergebnis bestätigt das ausgewogene Preis-Leistungs-Verhältnis der Einstiegsversion, die unter anderem ausgestattet ist mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 50 kW/68 PS sowie sechs Airbags, ABS, ESP, Bordcomputer, Berganfahrhilfe, LED-Tagfahrlicht, Reifendruckkontrollsystem und Radzierblenden.

Peugeot 2008 und 207 CC erneut unter den Top Drei

Ebenfalls gute Restwerte erzielten die Modelle 2008 Access PureTech 82 und 207 CC Active VTi 120. Der 2008 belegt im relativen Restwerkranking den zweiten Platz im Segment der Mini-SUV und in der absoluten Wertung den dritten Rang. Der 207 CC positioniert sich im absoluten Ranking bei den Cabrios erneut auf Platz drei.

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