Porsche und Dacia haben die wertstabilsten Modelle

Wer ein Auto mit möglichst hoher Wertstabilität kaufen möchte, sollte laut einer Schwacke-Erhebung zwischen einem Porsche Macan und einem Dacia Sandero wählen. Die Mär vom hohen Wertverlust bei Elektrofahrzeugen ist auch widerlegt.

Der Porsche Macan S Diesel ist das wertstabilste Auto Deutschlands. Zu diesem Ergebnis kommt der Dienstleister Schwacke in seinem Wettbewerb „Wertmeister 2017“. In 13 Fahrzeugsegmenten wurden alle hierzulande verkauften Modelle verglichen. Der Sieger aller Klassen verzeichnete nach vier Jahren einen Wertverlust von lediglich 34,72 Prozent. Die Sportwagenmarke kommt auf insgesamt vier Klassensiege als Wertmeister. Auch in Sachen Zuverlässigkeit liegt Porsche ganz weit vorne, wie nicht zuletzt der aktuelle Gebrauchtwagenreport der Dekra belegt.

Stabile Restwerte haben auch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. So hat die Schwacke GmbH ermittelt, dass Elektro-Pkw wertbeständiger sein können als viele konventionell angetriebene Fahrzeuge. Zum Beispiel erreichte der neue Hyundai Ioniq, der als Klassensieger den Vorjahres-Wertmeister BMW i3 auf den zweiten Platz verdrängte, einen Restwert von über 60 Prozent.

„Die exakte Restwertprognose auch für Elektro-Pkw leistet einen wichtigen Beitrag zur Akzeptanz dieser Fahrzeuge“, erläutert Schwacke-Geschäftsführer Thorsten Barg in einer Pressemitteilung. „Die guten Platzierungen von Hybridmodellen verdeutlichen zusätzlich, dass alternative Antriebe beim Wiederverkauf keine Kostenfalle sind“, so Barg weiter.

Hinter Porsche landete im Wertmeister-Ranking BMW/Mini auf drei Spitzenplätzen. Mit der Mercedes V-Klasse und dem Opel Zafira konnten zwei weitere deutsche Marken das Wertmeister-Siegel erringen. Insgesamt erreichten deutsche Modelle 28 Mal die ersten drei Plätze dieses Wettbewerbs.

Bemerkenswert ist außerdem das gute Abschneiden der beiden koreanischen Markengeschwister Hyundai und Kia sowie die erneute Dominanz von Dacia bei der Bewertung des geringsten absoluten Wertverlustes in Euro: Schwacke zufolge verlor der Dacia Sandero in vier Jahren gerade einmal 2.590 Euro an Wert.

Die Gewinner bei den Kleinstwagen

• 1. Kia Picanto

• 2. VW Up

• 3. Opel Adam

Die Gewinner bei den Kleinwagen

• 4. Mini II

• 5. Ford Ka+

• 6. Hyundai ix20

Die Gewinner bei den Kompaktwagen

• 7. Mazda 3

• 8. Hyundai Ioniq

• 9. Toyota Prius+

Die Gewinner in der Mittelklasse

• 10. Skoda Octavia

• 11. Opel Insignia

• 12. BMW 3er

Die Gewinner in der Oberklasse

• 13. BMW 5er

• 14. Mercedes-Benz E-Klasse

• 15. Audi A6

Die Gewinner in der Luxusklasse

• 16. Porsche Panamera

• 17. BMW 7er

• 18. Mercedes-Benz S-Klasse

Die Gewinner bei den Sportwagen

• 19. Porsche 718 Caymann

• 20. Porsche 718 Boxster

• 21. Porsche 911

Die Gewinner bei den Kompakt-Vans

• 22. Opel Zafira Tourer

• 23. Kia Carens

• 24. VW Touran

Die Gewinner bei den Vans

• 25. Mercedes-Benz V-Klasse

• 26. VW Sharan

• 27. VW T6

Die Gewinner bei den kleinen SUVs

• 28. Mini Countryman

• 29. BMW X1

• 30. Audi Q3

Die Gewinner bei den kompakten SUVs

• 31. Porsche Macan

• 32. Jaguar F-Pace

• 33. Skoda Kodiaq

Die Gewinner bei den SUVs

• 34. Porsche Cayenne

• 35. Mercedes-Benz GLS

• 36. Land Rover Discovery

Die Gewinner bei den Elektrofahrzeugen

• 37. Hyundai Ioniq

• 38. BMW i3

• 39. VW Golf VII E

Die Gewinner mit dem geringsten Wertverlust in Euro

• 40. Dacia Sandero

• 41. Dacia Logan MCV

• 42. Dacia Dokker

(ID:44699115)