Preiswerter Tausch von ABS-Ringen bei der E-Klasse

Mercedes-Spezialist Herrmanns hat ein Reparaturangebot für ABS-Ringe an Gelenkwellen der Mercedes E-Klasse (W211) entwickelt. Damit können Kfz-Betriebe eine preiswerte Instandsetzung dieser Komponenten anbieten.

Über den Mercedes-Benz-Teile- und Instandsetzungspezialisten Herrmanns können Kfz-Betriebe die ABS-Ringe der E-Klasse (W211) künftig preiswert instandsetzen. Herrmanns liefert den ABS-Ring als separates Bauteil. Zusammen mit einem entsprechenden Werkzeug kann die Werkstatt den Ring schnell erneuern.

Mercedes-Benz selbst bietet die ABS-Ringe nicht einzeln an. Die Werkstatt muss bei einem Defekt des Rings die komplette Antriebswelle erneuern – zu bekannt hohen Kosten für den Kunden. Zudem können Vertragshändler nicht mehr für jedes Modell entsprechende Ersatzteile liefern.

Der Kostenvorteil ist laut Herrmanns beträchtlich: Verlangt der Stuttgarter Autobauer für eine Antriebswelle mit ABS-Ring (z.B. A2113501656) 646,48 Euro, so kommt der Reparaturring inklusive Leih-Werkzeug auf gerade einmal 98 Euro.

Defekte Ringe lösen Systemfehler aus

Die „ABS-Ringe“ sind in zahlreichen Fahrzeugen auf den Antriebswellen befestigt. Ihre Segmente im Stahlring lösen Impulse im ABS-Sensor aus, der die entsprechenden Informationen an das ABS-Steuergerät übermittelt. Die Ringe korrodierten bei der Mercedes-Benz E-Klasse allerdings leicht und verursachen Systemfehler. Folglich müssen sie verhältnismäßig häufig gewechselt werden.

Weitere Details zum Angebot vermitteln die Bildergalerie und die Webseite von Herrmanns.

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