Privatflüge im VW-Jet: Vorstand musste fast eine Million Euro zurückzahlen

Aus Angst vor der Justiz hatte VW 2014 seinen Managern die Möglichkeit gestrichen, Firmenjets zu günstigen Konditionen für Privatflüge zu nutzen. Besonders gerne hatte offenbar Beschaffungsvorstand Sanz davon Gebrauch gemacht.

VW-Vorstände und Geld – das ist offenbar keine ganz einfache Beziehung. In der Abgas-Affäre stand die Führungsriege des Autobauers lange Zeit wegen ihrer üppigen Zusatzboni in der Kritik. Schon länger schwelt aber die Firmenjet-Affäre über Wolfsburg. Das Magazin „Bilanz“ hat dazu nun neue Einzelheiten ausgegraben.

Wie das Wirtschaftsblatt schreibt, musste allein VW-Beschaffungsvorstand Francisco Javier Garcia Sanz rund 935.000 Euro an den Konzern für private Flüge im Firmenjet zwischen 2010 und 2013 zurückzahlen. „Bilanz“ beruft sich dabei auf die Aufstellung „Aktienrechtliche Sachbezüge“ des VW-Managements. Damit übertrifft Sanz seinen ehemaligen Vorstands-Kollegen und jetzigen Volkswagen-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch noch einmal deutlich. Pötsch hatte für seine Privatflüge rund 500.000 Euro begleichen müssen, wie die „Bild am Sonntag“ bereits im September berichtet hatte.

Bis 2014 war es VW-Vorständen möglich, Firmenflugzeuge zum Preis eines Business-Class-Tickets der Lufthansa für die entsprechende Strecke zu nutzen. Laut „Bilanz“ entsprach das aber nur gut einem Zehntel der realen Kosten. Der damalige Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch hatte jene Praktiken 2014 eingestampft, wohl aus Sorge, die Justiz könnte sich für die Vielflieger interessieren.

Tatsächlich gibt es mittlerweile Vorermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig, ob der „Anfangsverdacht der Untreue“ gegeben ist. Das Finanzamt hatte ursprünglich aber wohl keine Bedenken. So habe der Vorstand Piëch in einem Brief vom 22. Januar 2014 mitgeteilt, „mit den Steuerbehörden eine pauschale Besteuerung vereinbart“ zu haben. Den geldwerten Vorteil, den VW versteuerte, hatten die Beamten damals auf äußerst kulante 75.000 Euro pro Jahr taxiert.

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