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Fetra Räder kraftsparend von A nach B bringen

Von Jakob Schreiner

Der Transportgeräte-Hersteller hat zwei neue Produkte im Programm: einen Reifen-Kommissionierwagen und eine Reifenkarre für große Räder. Mit Letzterer sollen sich auch große und schwere Räder ergonomisch transportieren lassen.

Das Autohaus Pietsch in Melle setzt für einen reibungslosen Arbeitsablauf auf die Produkte von Fetra und spiegelt dem Borgholzhausener Hersteller regelmäßig, wie sich diese in der Praxis bewähren.
Das Autohaus Pietsch in Melle setzt für einen reibungslosen Arbeitsablauf auf die Produkte von Fetra und spiegelt dem Borgholzhausener Hersteller regelmäßig, wie sich diese in der Praxis bewähren.
(Bild: Fetra)

Der Hersteller von Transportgeräten Fetra hat zwei neue Produkte für den Rädertransport im Programm. Dabei handelt es sich zum einen um einen Reifenkarren, der speziell für den Transport von größeren Reifen konzipiert wurde. Insgesamt können bis zu acht Räder oder Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 860 mm aufgenommen werden.

Mit der Spreizaufnahme, die sich durch die Griffholme bedienen lässt, kann der Monteur Reifenstapel direkt vom Boden aufnehmen. Dabei sollen die Anlaufrollen ein flüssiges und kraftsparendes Auf- und Absetzen der Räderstapel ermöglichen. Der Karren ist sowohl mit Vollgummi- als auch mit Luftbereifung erhältlich und verfügt über Rollenlager. Er ist netto ab 428 Euro erhältlich.

Der neue Reifen-Kommissionierwagen ist unter anderem mit Trittstufen ausgestattet, die bei Gebrauch aus- und mittels Gasdruckfeder wieder angeklappt werden können. Für Reifensätze in großen Dimensionen, beispielsweise von SUVs, hat Fetra eine Reifenkarre mit Anlaufrollen entwickelt, die das Auf- und Absetzen der Räder erleichtern soll.
Der neue Reifen-Kommissionierwagen ist unter anderem mit Trittstufen ausgestattet, die bei Gebrauch aus- und mittels Gasdruckfeder wieder angeklappt werden können. Für Reifensätze in großen Dimensionen, beispielsweise von SUVs, hat Fetra eine Reifenkarre mit Anlaufrollen entwickelt, die das Auf- und Absetzen der Räder erleichtern soll.
(Bild: Fetra)

Zum anderen hat Fetra einen Kommissionierwagen neu in das Programm genommen. Er verfügt über robuste Rollenbahnen, die ein leichtes Verschieben geladener Räder oder Reifen ermöglichen sollen, und eine Durchfallsicherung. Der maximale Durchmesser der Pneus darf 850 mm nicht überschreiten. Die stirnseitig montierten Holz-Trittstufen lassen sich mittels der Gasdruckfeder komplett anklappen. Die Erweiterungsplattform soll einen sicheren Stand auf der oberen Stufe sicherstellen. Die obere Etage ist auf 1.253 oder 1.153 mm einschraubbar und hat eine Tragkraft von 80 kg. Der Wagen steht auf vier Lenkrollen (zwei davon mit Feststeller) mit TPE-Bereifung und Naben mit Rillenkugellager. Er kostet netto 995 Euro.

Beide Neuaufnahmen bestehen aus geschweißtem Stahlrohr bzw. Profilstahl aus Stahlrohr, das pulverbeschichtet ist. Dadurch soll die Oberfläche schlag- und kratzfest sowie öl- und laugenbeständig sein.

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