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Räder und Reifen effizient ein- und auslagern

Redakteur: Norbert Rubbel

Von Ostern bis Oktober sollten die Winterräder der Kunden wieder in den Kfz-Betrieben lagern. Wer zusätzliche Lagerkapazität benötigt, kann sich von den Regalanbietern individuell beraten lassen.

Anbieter zum Thema

HaCoBau Hallen und Container Systeme GmbH
gewe LagerTec Planungs- und Vertriebs GmbH
Beim vierfachtiefen Regalsystem von SSI Schäfer lagern die Räder satzweise auf Rollenleisten in einem Kanal. Nimmt der Lagermitarbeiter ein Rad aus dem Regal, rollen die dahinter liegenden Räder nach vorne.
Beim vierfachtiefen Regalsystem von SSI Schäfer lagern die Räder satzweise auf Rollenleisten in einem Kanal. Nimmt der Lagermitarbeiter ein Rad aus dem Regal, rollen die dahinter liegenden Räder nach vorne.
(Foto: SSI Schäfer)

Ein Drittel der Autofahrer wünscht sich beim Kauf von neuen Reifen ein Angebot für die Rädereinlagerung. Zwei Drittel lagern ihre Räder nach dem Wechsel im Frühjahr und Herbst selbst ein. Dies ergab die Trend-Tacho-Studie der Redaktion »kfz-betrieb« und der Sachverständigenorganisation KÜS. Das Einlagerungspotenzial ist also sehr groß, denn nur 36 Prozent der Fahrzeughalter bewahren ihre Sommer- und Winterräder in Kfz-Betrieben auf.

„Kommen die Kunden zweimal im Jahr zum Räderwechsel ins Autohaus, können ihnen die Servicemitarbeiter zusätzliche Werkstattarbeiten und Zubehörartikel anbieten. Die Einlagerung der Kundenräder ist somit ein ideales Marketing- und Kundenbindungsinstrument“, erklärt Andreas Menke, Geschäftsführer der Hallen und Container GmbH in Hameln.