Messen Retro Classics Bavaria und Motorshow Essen

Von Steffen Dominsky

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In Sachen Oldtimermessen setzt die Retro-Schwester in Nürnberg den kalendarischen Schlusspunkt im Jahr. In Sachen Tuning-Event ist es die Motorshow. Beide locken Anfang Dezember wieder die Fans modifizierter und klassischer Klassiker in ihre Hallen.

Die diesjährige Motorshow in Essen möchte beweisen: Klassische Automobile erfreuen sich bei Tunern wachsender Beliebtheit.(Bild:  Messe Essen)
Die diesjährige Motorshow in Essen möchte beweisen: Klassische Automobile erfreuen sich bei Tunern wachsender Beliebtheit.
(Bild: Messe Essen)

Auch in diesem Jahr setzt die Retro Classics Bavaria den Schlusspunkt in Sachen Oldtimermessen hierzulande. Dieses Mal findet die Veranstaltung im Nürnberger Messegelände am Dutzendteich vom 2. bis 4. Dezember statt. Geboten werden dabei Oldtimer, Youngtimer und sogenannte Neo Classics, sowie Teile, Zubehör. Zudem präsentieren sich Oldtimerclubs. Eine Sonderschau zeigt den seltenen Rennfahrzeugen der Marke Delage. Eine andere widmet sich einem lokalen Automobil-Urgestein: Der Nürnberger Autohändler und Ferrari-Spezialist Fritz Neuser feiert dieser Tage zu einen seinen 90. Geburtstag, zum anderen wird sein Autohaus 60 Jahre alt.

Das Auktionshaus Classicbid versteigert auf der Retro Classics in diesem Jahr rund 30 Oltimer.(Bild:  Classicbid)
Das Auktionshaus Classicbid versteigert auf der Retro Classics in diesem Jahr rund 30 Oltimer.
(Bild: Classicbid)

Mit von der Partie ist auch in diesem Jahr das Autkionshaus Classicbid, das auf mehr als 1000 m2 zahlreiche Klassikern in Halle 7 präsentiert. Unter den Hammer kommen mehr als 30 automobile Klassiker sowie zahlreiche Automobilia. Das Angebot soll dieses Mal besonders vielfältig sein und für jeden Geschmack und Geldbeutel etwas bieten. Die Öffnungszeiten lauten täglich 9:00 bis 18:00 Uhr, das Tagesticket kostet 20 Euro.

Essen: Getunte Klassiker im Scheinwerferlicht

Rund 500 Aussteller zeigen auf der Essen Motor Show vom 3. bis 11. Dezember in neun Hallen alles, was das Herz von Auto- bzw. Tuningfans höher schlagen lässt. In Form der „tuningXperience“ mit rund 150 Exponaten gibt es eine Sondershow mit den beliebtesten und und aufwendigsten Tuning-Fahrzeugen aus elf Ländern. Dabei wird laut der Messe Essen auch die Traditionspflege großgeschrieben, denn viele Fahrzeuge sind echte Klassiker. Die beiden ältesten Modelle stammen aus der Ära des Wirtschaftswunders: ein VW Käfer aus dem Jahr 1957 und ein VW T1 Samba von 1958. Zu den weiteren geschichtsträchtigen Vertretern zählen beispielsweise Audi Coupé (Typ 89), BMW E30, Mercedes-Benz /8, Opel Ascona B und VW Golf I. Darüber hinaus verbreitet ein getunter Trabant 601 historisches Flair.

Originalitätsfanatiker dürften aufschreien, aber seinen Klassiker zu tunen liegt im Trend.(Bild:  Messe Essen)
Originalitätsfanatiker dürften aufschreien, aber seinen Klassiker zu tunen liegt im Trend.
(Bild: Messe Essen)

Vorrangig sind es Modelle deutscher Hersteller, die bei den Tuning-Enthusiasten hoch im Kurs stehen. Neben den Dauerbrennern von Audi und VW sollen sich Fahrzeuge von BMW, Mercedes-Benz und Porsche wachsender Beliebtheit erfreuen. Neu: Erstmals sind in der Sondershow in diesem Jahr Motorräder dabei. Beispielsweise mehrere Modelle von Harley-Davidson sowie ein Krause Duo 4/2 und ein Simson Star. Daneben umfasst das Programm der tuningXperience wie gewohnt zahlreiche Volumenmodelle, Sportwagen, nachhaltig angetriebene Fahrzeuge, Importmodelle, Tracktools, Breitbauten und Showcars. Neben einem Ferrari Testarossa mit komplettem Liberty-Walk-Umbau im Widebody-Stil sowie einem bis ins allerletzte Detail veredelten Aston Martin Vantage V8 aus dem Jahr 2020 zählen dazu auch ein verlängerter Mercedes-Benz W 124 im Stretch-Limo-Look.  

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