Rückruf bei Jaguar Land Rover: Kraftstoffleck im Zweilitermotor

Das Problem mit einem undichten Kraftstoffverteilerrohr betrifft fast alle Modellreihen mit Zweiliter-Benzinmotor. Trotzdem geht es in Deutschland nur um etwas über 1.000 Fahrzeuge.

Wenn von einem Rückruf nahezu das komplette Produktportfolio eines Konzerns betroffen ist, denkt man an eine größere Aktion. Doch bei Jaguar und Land Rover ist ein Problem mit dem Zweiliter-Benziner laut Hersteller auf eine kleine Stückzahl beschränkt. Einige Kraftstoffverteilerrohre seien nicht korrekt hergestellt, was zu einem Austritt von Kraftstoffdämpfen und Sprit innerhalb des Motorraums führen könne, erläuterte ein Sprecher den Hintergrund der Maßnahme.

In Deutschland müssen den Angaben zufolge 717 Exemplare der Jaguar-Baureihen XE, XF, E-Pace, F- Pace und F-Type aus dem Bauzeitraum 1. September 2016 bis 17. August 2017 in die Vertragswerkstatt. Bei Land Rover geht es um 324 Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque und Range Rover Velar, die zwischen 5. Mai 2016 und 31. Januar 2018 vom Band liefen.

„Händler beziehungsweise autorisierte Servicebetriebe werden das Kraftstoffverteilerrohr austauschen“, kündigte der Sprecher von Jaguar Land Rover Deutschland an. Für die Durchführung der Aktion „H081“ beziehungsweise „N138“ haben sie eine Stunde Zeit. Anschließend vermerken sie im Garantiesystem der jeweiligen Marke die Erledigung. Unfälle aufgrund der Problematik sind dem Hersteller nach eigenem Bekunden nicht bekannt.

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