Russischer Hersteller GAZ rückt näher an Volkswagen

Die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen intensiviert die Zusammenarbeit mit dem russischen Hersteller GAZ. Dabei geht nicht zuletzt um eine strategische Partnerschaft der Konzerne.

Im Bestreben, die Nutzfahrzeug-Sparte von Volkswagen zu stärken, haben die Wolfsburger ihre Drähte nach Russland intensiviert. Laut einer Mitteilung vom Freitag arbeitet Volkswagen Truck & Bus künftig umfangreicher als bislang mit der russischen GAZ-Group zusammen. Dies haben VW-Nutzfahrzeugvorstand Andreas Renschler und Manfred Eibeck, Chef der Russian Machines Corporation, zu der die GAZ-Gruppe gehört, vereinbart.

Man wolle die Möglichkeiten einer langfristigen strategischen Partnerschaft ausloten, heißt es in einer Mitteilung der Volkswagen Truck & Bus GmbH. Dabei gehe es im Wesentlichen um die Lieferung und gemeinsame Montage von Komponenten sowie gemeinsame Produktkonzepte.

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Bislang produzierte GAZ rund 200.000 Volkswagen- und Skoda-Fahrzeuge und mehr als 7.000 Busse der GAZ-Gruppe mit Scania- und MAN-Komponenten. GAZ verfügt als größter russischer Hersteller von Transportern, Lkws, Bussen und Pkws im Heimatmarkt über sehr gute lokale Kompetenz und Infrastruktur – für Volkswagen wichtige Kriterien, um auf dem Markt Fuß zu fassen.

Im Zuge des generellen Bekenntnisses zu einer vertieften Zusammenarbeit vereinbarten die beiden Partner die Lieferung von 2.0-TDI-Motoren an den russischen Hersteller. Die Aggregate sollen ab 2019 in leichten Nutzfahrzeugen von GAZ verbaut werden. Das geplante Gesamtvolumen der Motorenlieferung nach Russland umfasst rund 200.000 Einheiten über eine Laufzeit von fünf Jahren.

Die Volkswagen Truck & Bus-Gruppe arbeitet bereits seit mehr als zehn Jahren mit der GAZ-Group zusammen. MAN hat seit 2007 über 5.500 Motoren für die Liaz-Stadtbusse ausgeliefert, die in Moskau, St. Petersburg und anderen Großstädten in Russland sowie einigen Exportmärkten im Einsatz sind. Mit Scania begann die Zusammenarbeit im Jahr 2005. Dies führte zur Gründung von Cruise-Touristenbusse sowie der Serie Voyage-Inter-City-Coaches, die in russische Märkte und Exportmärkte verkauft werden. Bisher hat die GAZ-Gruppe 1.600 Busse mit Scania-Komponenten gebaut.

Im ersten Quartal 2017 verkaufte Volkswagen Truck & Bus 1.390 Lkw im russischen Markt und verdoppelte den Vorjahreswert. Nach einem sukzessiven Marktrückgang seit 2012 und einer moderaten Erholung im Jahr 2016 verzeichnete der russische Lkw-Markt im ersten Quartal 2017 einen deutlichen Nachfrageanstieg mit einem starken Gesamtwachstum von rund 40 Prozent. Das gesamte Lkw-Marktvolumen betrug rund 12.500 Einheiten.

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