E-Achsen-Reparatur Schaeffler launcht E-Achsen-Reparaturkits

Von Malika Matkarimova 1 min Lesedauer

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Mit neuen Reparatursystemen unterstützt Schaeffler Werkstätten, eine wirtschaftlichere Instandsetzung von E-Achsen anzubieten. Kits für Hyundai, VW, BMW und Nissan sind im Portfolio und weitere Modelle sollen folgen.

Das E-Axle RepSystem-G ermöglicht Getriebereparaturen von technisch anspruchsvollen E-Autos.(Bild:  Schaeffler)
Das E-Axle RepSystem-G ermöglicht Getriebereparaturen von technisch anspruchsvollen E-Autos.
(Bild: Schaeffler)

Die Reparatur von Elektromotoren und E-Achsen wird für Werkstätten zunehmend zur Routineaufgabe. Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions stellt dafür nun Reparatursysteme bereit, um defekte Komponenten instand zu setzen, statt sie komplett auszutauschen. Die Produkte basieren auf Konzepten, die das Unternehmen bereits 2022 und 2024 einführte und nun deutlich ausgebaut hat.

Konkret bietet Schaeffler die Ersatzteilkits E-Axle Repsystem-G für Getriebe und die E-Axle Repsystem-M für Elektromotoren an. Mit einem kompletten Kit und strukturiertem Reparaturleitfaden können Werkstätten defekte E-Achsen wirtschaftlich und ressourcenschonend instand setzen – eine Alternative zum vollständigen Austausch. Aktuell sind die Systeme für die Modelle Hyundai Ioniq AE-EV, Volkswagen E-Golf VII (100 kW und 85 kW), Volkswagen E-Up, BMW i3 und Nissan Leaf verfügbar. Das Portfolio soll in den kommenden Monaten weitere Fahrzeugplattformen abdecken.

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Für die fachgerechte Demontage und Montage von Rotor und Stator kommt das E-Axle Repair Tool zum Einsatz. Das Spezialwerkzeug soll eine berührungsfreie Handhabung ermöglichen und präzise Komponentenpositionierung gewährleisten, um Verschleiß und resultierende Motorschäden zu vermeiden. Flankierend baut Schaeffler unter der Servicemarke Repxpert sein Angebot an digitalen Schulungen und Reparaturinformationen aus. Werkstätten erhalten damit Zugang zu technologischem Wissen für die eigenständige Instandsetzung moderner Antriebssysteme.

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