Spülung reaktiviert verstopfte Partikelfilter

Immer wieder sehen sich Dieselfahrer mit verstopften Partikelfiltern konfrontiert. Ein spezieller Reiniger von Liqui Moly macht sie wieder durchlässig, ohne dass die Werkstatt den Filter ausbauen muss.

Dieselfahrer stehen immer wieder vor dem Problem, dass ihr Partikelfilter die herausgefilterten Rußpartikel nicht abbrennt. Diese regelmäßige Selbstreinigung unterbleibt, wenn die für eine Regeneration notwendige Abgastemperatur nicht erreicht wird. Die Folge: Im Laufe der Zeit verstopft der Filter.

Das kann dazu führen, dass im schlimmsten Fall der Motor streikt und der zugesetzte Partikelfilter gegen einen neuen ausgetauscht werden muss, was mit erheblichen Kosten für den Fahrzeughalter verbunden ist. Damit es nicht soweit kommt, hat Liqui Moly einen speziellen Dieselpartikelfilter-Reiniger sowie eine Dieselpartikelfilter-Spülung entwickelt.

Werkstätten können damit ihren Kunden die im Vergleich zu einem teuren Neuteileersatz preiswerte Alternative einer Partikelfilterreinigung anbieten. Dazu muss sie laut Liqui Moly den Partikelfilter nicht ausbauen; sie muss lediglich den Drucksensor vor dem DPF entfernen. Durch die Öffnung führt der Anwender die Sonde einer Druckluftbecherpistole ein und sprüht so die Reinigungsflüssigkeit direkt in den Partikelfilter ein.

Die Wirkstoffe lösen dem Hersteller zufolge den verkrusteten Ruß und werden von der anschließend eingespritzten Spülung entfernt. Inklusive der Wirkzeit des Reinigers soll eine Behandlung höchstens eine halbe Stunde dauern. Anschließend sorgt eine Fahrt mit erhöhter Drehzahl dafür, dass der fahrzeugseitige Reinigungszyklus anspringt, wodurch der angelöste Ruß ausgestoßen wird. Weitere Informationen finden Sie hier.

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