Studie: Große Autohändler steigern Marktanteile

Autor Andreas Wehner

Der Konsolidierungsprozess im deutschen Autohandel setzt sich fort . Während die mittleren und kleineren Handelsgruppen stärker von der rückläufigen Marktentwicklung erfasst wurden, konnten die großen wachsen.

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(Foto: Gottfried Schulz)

Die Zahl der rechtlich und wirtschaftlich selbständigen Automobilhändler ist 2012 von 7.950 auf 7.880 Unternehmen gesunken. Das geht aus einer aktuellen Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA) an der Hochschule Nürtingen-Geislingen hervor, die zum neunten Mal die Entwicklung der großen Automobilhandelsgruppen in Deutschland beleuchtet.

Auffallend ist: Die größten Automobilhandelsgruppen wachsen weiter, während die mittleren und kleineren Gruppen stärker von der rückläufigen Marktentwicklung erfasst werden. Der Untersuchung zufolge steigerten die 20 größten deutschen Autohändler 2012 entgegen dem Markttrend ihren Absatz um 2 Prozent auf knapp 320.000 Einheiten.

Demgegenüber sank der Gesamtmarkt um 2,9 Prozent auf 3,08 Mio. Einheiten. Der Anteil der 20 größten Automobilhändler am gesamten Neuwagenabsatz in Deutschland stieg dementsprechend von 9,9 Prozent 2011 auf 10,4 Prozent im vergangenen Jahr.

Die IFA-Experten um Prof. Willi Diez machen zwei Gründe für diese Entwicklung aus: Einerseits übernähmen große Gruppen weiterhin kleinere Autohäuser. Andererseits stützten große Händler ihr Geschäft stärker auf Verkäufe im gewerblichen Bereich ab, der sich im vergangenen Jahr als krisenresistenter als das Privatkundengeschäft erwiesen habe.

Spitzenreiter beim Wachstum unter den 20 größten Gruppen waren laut Studie das Autohaus Dinnebier (+28,9 %), die Fahrzeugwerke Lueg (+23,7 %) sowie das Autohaus Jacobs (+16,8 %).

Der seit Jahren anhaltende Konzentrationsprozess im deutschen Automobilhandel habe sich 2012 aufgrund der relativ guten Marktsituation in den beiden letzten Jahren verlangsamt, so die IFA-Experten. Den Angaben zufolge sank im vergangenen Jahr die Zahl der Händlerinsolvenzen gegenüber dem Vorjahr um 17,5 Prozent auf 367 Fälle.

Die Top-20 Händlergruppen in Deutschland (zum Vergrößern bitte klicken).
Die Top-20 Händlergruppen in Deutschland (zum Vergrößern bitte klicken).
(Quelle: Institut für Automobilwirtschaft)
Wegen des sich abzeichnenden Marktrückgangs im Jahr 2013 auf rund 2,9 Millionen Einheiten dürfte sich die Ertragssituation im deutschen Automobilhandel wieder deutlich verschärfen, heißt es in der Untersuchung. Vor allem die rückläufigen Restwerte auf Leasingfahrzeuge machten vielen Händlern Sorgen und zwängen sie zu Wertberichtigungen auf ihren Gebrauchtwagenbestand.

Das IFA-Institut geht daher davon aus, dass die Zahl der Insolvenzen und Firmenübernahmen in den nächsten Jahren wieder zunehmen wird. Bis zum Jahr 2020 werde nach Einschätzung der Wissenschaftler die Zahl der Automobilhändler in Deutschland von 7.880 auf 4.500 Unternehmen sinken.

Auch »kfz-betrieb« beleuchtet jedes Jahr die großen Handelsgruppen. Die Schwerpunktausgabe 50/2012 „Die großen Autohändler Deutschlands“ können Sie hier zum Preis von 8,30 Euro bestellen.

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