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Segment-Analyse Toyota holt gleich zwei Segmentsiege

Von Andreas Grimm 1 min Lesedauer

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Glaubitz GmbH & Co. KG
Mercedes Benz Vertrieb Deutschland

Für den japanischen Importeur läuft es in diesem Jahr, die Zulassungszahlen steigen. Und das schlägt sich speziell in den kleineren Fahrzeugsegmenten nieder – Toyota ist der November-Gewinner.

Toyota ist die Abräumermarke des Monats November: Neben dem Aygo bei den Minis ist der größere Bruder Yaris auch bei den Kleinwagen das meistverkaufte Modell.(Bild: Toyota)
Toyota ist die Abräumermarke des Monats November: Neben dem Aygo bei den Minis ist der größere Bruder Yaris auch bei den Kleinwagen das meistverkaufte Modell.
(Bild: Toyota)

Toyota ist derzeit der heimliche Star im Neuwagengeschäft. Generell gilt das japanische Fabrikat ja als etwas unscheinbar: Das Zulassungsplus in diesem Jahr (+24,5 %) ist bislang kaum in die Schlagzeilen gerückt. Doch in der Betrachtung der meistverkauften Modelle in den KBA-Segmenten ist Toyota im November nicht zu übersehen: Die Japaner haben in gleich zwei Klassen abgeräumt: bei den Minis und – ganz neu – bei den Kleinwagen.

Im Mini-Segment verteidigte der Aygo (1.896 Einheiten) seinen ersten Platz souverän vor Hyundai i10 (1.273) und Kia Picanto (1.119). Gleichzeitig wurde der Toyota Yaris der meistverkaufte Kleinwagen mit 4.134 Einheiten. Damit verdrängte der Japaner den Opel Corsa auf Platz zwei (3.956 Einheiten). Zwar ist die Pole Position für den Yaris nicht ganz neu – die letzte Top-Platzierung datiert allerdings auf Januar 2023. In den beiden Segmentsiegen schlägt sich nieder, dass der Toyota-Absatz im November generell um gut 100 Prozent zugelegt hatte. Alle Segmentsieger und ihre Zulassungszahlen finden Sie in der nachfolgenden Bildergalerie:

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Bildergalerie mit 17 Bildern

Die Wechsel in drei weiteren Segmenten sind beachtenswert, allen voran bei den Mini-Vans. In diesem inzwischen sehr kleinen Segment setzte sich der Peugeot 3008 durch und verdrängte den Dauersieger der letzten Monate, die Mercedes B-Klasse. Mit 1.030 Neuzulassungen stellte der Franzose allerdings auch gleich 63 Prozent aller Neuzulassungen in diesem Segment.

In der Oberklasse schob sich der Porsche Taycan wieder an die Spitze und verdrängte die lange Zeit dominierende Mercedes S-Klasse. Der Taycan war zuletzt im September die Nummer eins im Premiumsegment. Und auch in der oberen Mittelklasse geht das Wechselspiel fleißig weiter. Im zurückliegenden Monat war der BMW 5er das meistzugelassene Modell vor der vom Spitzenplatz verdrängten Mercedes E-Klasse.

Meistverkauftes Modell war im November mit Abstand der VW Golf mit 8.890 Neuzulassungen vor dem VW T-Roc (6.414 Neuzulassungen) und dem VW Tiguan (6.033). Meistverkauftes Elektroauto war einmal mehr der Skoda Enyaq (3.066). Auch bei den Plug-in-Hybriden (Volvo XC60) und Brennstoffzellenfahrzeugen (Toyota Mirai) blieben die Spitzenplätze unverändert. Lediglich bei den Gasfahrzeugen löste der Dacia Jogger den Sandero ab.

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