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Hybridtechnik Toyota Prius – der Primus

Von Steffen Dominsky 5 min Lesedauer

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Den blauen Planeten grüner machen: Mit diesen Ambitionen begann bei Toyota vor 30 Jahren die Entwicklung des Prius. Heute fährt er bereits in fünfter Generation, aber die Hybrid-Zukunft ist fast Vergangenheit.

Die erste Generation des Toyota Prius feierte 1997 auf der Tokyo Motor Show ihre Weltpremiere. Sie war der erste Großserien-Hybrid. Sein Ottomotor leistet 43 kW (58 PS), der Elektromotor 30 kW (40 PS). Der Normverbrauch nach Werksangabe beträgt 5,1 Liter Superbenzin auf 100 km.(Bild: Toyota)
Die erste Generation des Toyota Prius feierte 1997 auf der Tokyo Motor Show ihre Weltpremiere. Sie war der erste Großserien-Hybrid. Sein Ottomotor leistet 43 kW (58 PS), der Elektromotor 30 kW (40 PS). Der Normverbrauch nach Werksangabe beträgt 5,1 Liter Superbenzin auf 100 km.
(Bild: Toyota)

Der neue, fünfte Toyota Prius in sportlicher Silhouette als Gewinner des Red-Dot-Design-Awards 2023 und damit auf Augenhöhe mit aufregenden Ferrari-Modellen: Diesen spektakulären Relaunch haben dem bisher skurril verpackten Hybrid-Pionier nicht einmal Fachleute zugetraut.

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Allerdings fiel die Bilanz des 1993 initiierten und vier Jahre später in eigenwilligen Karosseriekleidern in Großserie gebrachten japanischen Öko-Aktivisten schon zuvor beeindruckend aus: Weltweit konnte Toyota bereits über fünf Millionen Einheiten des ersten Großserienautos mit Doppelherz aus Verbrenner und Elektromotor absetzen. Der Prius machte die Hybridisierung zum Hype, dem heute die meisten Hersteller folgen, sei es als Mild-, Voll- oder Plug-in-Hybrid.