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Gefahren Toyota RAV4: Gelungene Evolution

Von Edgar Schmidt 7 min Lesedauer

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Toyota hat sein Erfolgsmodell RAV4 modernisiert. Inzwischen ist die sechste Generation auf dem Markt. Eine Besonderheit dabei ist, dass der Neue weder größer noch teurer geworden ist als der Vorgänger. Im Gegenteil, die Preise sind teilweise sogar gesunken.

Der Toyota RAV4 der 6. Generation (hier die Version GR Sport) fällt von außen vor allem durch seine neue Front auf. Die Maße sind gegenüber dem Vorgänger gleich geblieben.(Bild: Schmidt - VCG)
Der Toyota RAV4 der 6. Generation (hier die Version GR Sport) fällt von außen vor allem durch seine neue Front auf. Die Maße sind gegenüber dem Vorgänger gleich geblieben.
(Bild: Schmidt - VCG)

Vor mehr als 30 Jahren kam der RAV4 von Toyota erstmals nach Deutschland und begründete hierzulande das heute so erfolgreiche Segment der Kompakt-SUVs; damals zuerst als Dreitürer mit einer Länge von gerade einmal 3,7 Metern. 1995 kam dann das Freizeitfahrzeug als Fünftürer (RAV 4 steht für „Recreational Active Vehicle 4-Wheel-Drive“, also Freizeitfahrzeug mit Allradantrieb). Dieser machte den Wagen zum Trendsetter und er wurde nach Angaben des Importeurs mit über 15 Millionen Verkäufen weltweit sowie mehr als 2,5 Millionen in Europa eines der erfolgreichsten Modelle von Toyota. Besonders beliebt ist das Modell in den USA.

Die Nummer Sechs

Nun bringen die Japaner die inzwischen sechste Generation auf den Markt. Bei der haben sich die Entwickler an der sehr erfolgreichen fünften Generation orientiert. So unterscheidet sich der neue RAV4 in den Abmaßen nicht von seinem direkten Vorgänger (Länge 4.600 bis 4.645 mm, Breite 1.880 mm, Höhe 1.680 mm). Bei Design, Ausstattung und Technik gab es dagegen deutliche Änderungen.