Toyota stoppt den IQ in Europa

Der Toyota IQ weckte zwar Aufmerksamkeit, aber kaum Interesse. Die Absatzzahlen waren mager. Nun nehmen die Japan den Zweisitzer vom europäischen Markt.

Toyota wird den IQ künftig nicht mehr in Europa verkaufen. Stattdessen will sich der Importeur ganz auf den Vertrieb des Aygo konzentrieren, den Toyota gemeinsam mit den PSA-Marken Peugeot und Citroën herstellt. „Die beiden Modelle sind zu ähnlich und funktionieren nicht zusammen“, sagte eine Toyota-Sprecherin gegenüber »kfz-betrieb«.

Voraussichtlich im Mai soll der letzte für den europäischen Markt bestimmte IQ in Japan vom Band laufen, sodass der Kleinstwagen in Europa im Juli in den Handel kommt. In anderen Ländern wie Nordamerika und Japan soll das Modell weiterhin verkauft werden.

Toyota IQ: Knuffig und durchdacht

Der Zweisitzer stieß bei Verbrauchern seit seiner Einführung in Europa 2009 schon immer auf Skepsis. Die Verkaufszahlen des IQ, der in seiner Grundausstattung 12.200 Euro kostet, waren eher schwach. Im vergangenen Jahr kamen laut Kraftfahrt-Bundesamt noch rund 750 Einheiten in Deutschland auf die Straße, insgesamt waren es seit der Einführung 2009 gut 7.300 Stück.

Wesentlich größer ist das Interesse am Aygo, was nicht zuletzt am Einstiegspreis von 9.550 Euro liegen dürfte. Allein 2011 verkaufte Toyota von der japanisch-französischen Koproduktion mehr als 12.000 Stück in Deutschland. In den vergangenen Jahren waren es zusammen rund 45.000 Einheiten.

Bereits im vergangenen Jahr hatte Aston Martin das Aus des Cygnet angekündigt. Die britische Marke hatte den Zweisitzer auf Basis des IQ hergestellt und an das Budget seiner Klientel angepasst.

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