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Sachverständige und E-Mobilität Verschaffen Sie sich Einblick!

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 6 min Lesedauer

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TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH
KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.

Elektroautos stellen Sachverständige vor neue Herausforderungen – sowohl bei der Schadensaufnahme als auch bei der Wertermittlung. Doch neue Techniken wie das Röntgen bringen Hilfe, lernten die Teilnehmer des Kfz-Sachverständigen-Forums 2025.

Was hier nur in einer bildlichen Darstellung möglich ist, funktioniert per Röntgen auch mit kompletten Autos: der Durchblick bis auf die Batterie.(Bild: Audi)
Was hier nur in einer bildlichen Darstellung möglich ist, funktioniert per Röntgen auch mit kompletten Autos: der Durchblick bis auf die Batterie.
(Bild: Audi)

Funfact zu Beginn: Im Jahr 1895 entdeckte Wilhelm Conrad Röntgen in Würzburg die später nach ihm benannten Strahlen, die in der Folge die medizinische Diagnostik geradezu revolutionierten. Genau 130 Jahre später diskutierten die Teilnehmer des Kfz-Sachverständigen-Forums, ebenfalls in Würzburg, am 6. Februar 2025 über die Frage, ob das Röntgen zukünftig auch in der Schadensbewertung und Wertermittlung von Fahrzeugen eine gewichtige Rolle spielen könnte.

Wenn es nach Stefan Koppenhofer und seinen Kollegen vom Fraunhofer-Entwicklungszentrum Röntgentechnik (EZRT, ein Teil des Fraunhofer-Instituts für Integrierte Schaltungen IIS) geht, dann schon. Die Wissenschaftler entwickeln neue Anwendungen in der industriellen Prüftechnik (beispielsweise Optik, Magnetresonanztomographie, Röntgen).