Vorsicht Dacharbeiten!

Händler, die ein gebrauchtes Cabrio auf dem Hof haben, können davon ausgehen, dass es nicht lange stehen bleibt. Denn Autos mit Stoff- oder Vinyldach sind auch als Gebrauchte begehrt. Die Kunden achten jedoch besonders auf Optik und Zustand des Daches.

Cabriofans nutzen jeden Sonnenstrahl, um das Open-Air-Feeling in vollen Zügen zu genießen. Gerade in Deutschland wird das Fahren ohne Dach immer beliebter: Fast 137.000 Cabrio-Neuzulassungen registrierte das Kraftfahrt-Bundesamt 2007. Damit hat Deutschland die vermeintlichen „Auto-ohne-Dach“-Hochburgen Italien, Spanien und Frankreich überrundet. In diesen drei Ländern wurden 2007 zusammen nur 102.000 Cabrios zugelassen.

Händler, die ein gebrauchtes Cabrio in Zahlung nehmen oder gezielt zukaufen, können davon ausgehen, dass es nicht lange auf dem Hof stehen bleibt. Denn Autos mit Stoff- oder Vinyldach sind auch als Gebrauchtwagen begehrt, wie die Besitzumschreibungen zeigen. Die Kunden achten jedoch ganz besonders auf Optik und Zustand des Daches. Wenn es ungepflegt und verwittert ist, kann man davon ausgehen, dass es kleine Löcher hat und undicht ist.

Stoffdächer brauchen besonders viel Pflege

Im Hinblick auf Pflege und Wartung unterscheidet man zwei Arten von Cabriodächern: Zum einen gibt es versenkbare Stahldächer, die ähnlich wie ein normales Autodach gepflegt werden und ab und zu einen Spritzer Öl für die Mechanik brauchen. Zum anderen gibt es flexible Softdächer aus Vinyl oder Stoff, die deutlich mehr Aufmerksamkeit beanspruchen. Das bestätigen auch die beiden Profis Bernhard Kirchmann, Schulungsleiter bei Sonax, und Bernd Haddenhorst, Profi-Aufbereiter bei „dirty in clean out“ in Karsbach/Hessdorf: Cabrio-Stoffdächer sollten bei Bedarf gereinigt und gepflegt werden. Für die Imprägnierung empfehlen sie zwei Auffrischungen pro Jahr – vor dem Saisonstart und vor der Winterpause.

Ob die Imprägnierung bei einer Inzahlungnahme noch intakt ist, kann man ganz einfach mit Wasser testen, erklärt Kirchmann: „Bei einer funktionierenden Versiegelung bildet das Wasser kleine Perlen, die nicht ins Gewebe eindringen und sich wegpusten lassen.“

Falsche Pflege ist schlimmer als gar keine, warnt Haddenhorst. Häufig setzen Werkstätten zu scharfe Mittel und falsche Werkzeuge ein, um ein Stoffdach zu reinigen. Das Gewebe wird chemisch und mechanisch angegriffen und quittiert dies schon bald mit Undichtigkeiten. Ein weiterer Fehler ist, das Dach mit einem Hochdruckreiniger zu säubern. Das passiert häufig bei gebrauchten Cabrios, die im Freien präsentiert werden. Generell ist es jedoch richtig, jede Art von Schmutz sofort zu entfernen, denn Vogelkot beispielsweise sorgt schon nach kurzer Zeit für Ausbleichungen. Dieser Mangel schlägt sich im Wiederverkaufswert nieder.

Profi-Produkte für Reinigung und Pflege verwenden

Von Hausmitteln zur Reinigung raten Kirchmann und Haddenhorst ab: Die Inhaltsstoffe seien nicht für die Pflege von Stoffdächern gemacht und könnten Schäden anrichten. Oder sie seien nicht wirksam genug, um die chemischen Schadstoffe zu entfernen, die sich im Laufe der Zeit im Gewebe festsetzten und langfristig das Verdeck zerstörten. Davon abgesehen rät Haddenhorst, nur Profi-Produkte einzusetzen: „Zwar gibt es im Großhandel gute Produkte, sie werden jedoch meist als Kombi-Mittel angeboten. Sie sollen reinigen, färben und imprägnieren können. Doch eines davon kommt erfahrungsgemäß immer zu kurz.“

Bei Ausbleichungen empfiehlt Haddenhorst eine spezielle Farbauffrischung. Eine solche Pigmentbehandlung kann die vorhandene Farbe deutlich besser auffrischen als dies beim Reinigen und Imprägnieren geschieht.

Schwierig wird es bei der Beseitigung von Schimmel, der sich mit Vorliebe im Winter einnistet. „Besonders anfällig für Schimmelpilze und -sporen sind Cabrios, die lange überwintern“, weiß Kirchmann. „Etwas Restfeuchtigkeit gepaart mit wechselnden Temperaturen bildet blühende Landschaften am Cabriohimmel.“ Solche Schäden sind nur in mehreren Behandlungsgängen zu entfernen.

Gepflegtes Verdeck verkürzt die Standzeit

Für die schnelle Reinigung zwischendurch kann man durch die Waschanlage fahren. Das ist zwar nicht fachmännisch, aber besser als keine Pflege. „Allerdings muss man darauf achten, kein Programm mit Wachs zu wählen“, mahnt Haddenhorst. Denn das Waschanlagen-Wachs schädigt das Verdeck nachhaltig.

Übrigens gibt es spezielle Waschanlagen für Cabrios oder zumindest entsprechende Programme, bei denen die Dachbürste nicht zum Einsatz kommt. Ebenfalls von Vorteil ist eine Stoffwaschanlage, die sanfter ist als herkömmliche Bürstenanlagen.

Ob ein Fahrzeughändler die Verdeckpflege selbst übernimmt oder sie einem externen Fachmann überlässt, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Unter anderem ist die Anzahl der Fahrzeuge ausschlaggebend, wie Pflege-Profi Haddenhorst anführt: „Wir bereiten viele Cabrios für umliegende Fahrzeughändler auf, im Regelfall sind es pro Monat fünf. Fakt ist, dass mit steigender Anzahl auch Personalbindung und Kosten deutlich steigen. Wir sind aufgrund unserer Erfahrung in der Verdeckaufbereitung deutlich schneller als der Azubi oder ein Mechaniker, der sich nur hin und wieder damit befasst. Außerdem liegt das Risiko des Schadens am sensiblen Dach beim Dienstleister.“

Hauptproblem bei Vinyldächern ist Ausbleichen

Zwar bevorzugen die Fahrzeughersteller Gewebe und Stahl für die Autoverdecke, doch auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt es immer noch Cabrios, deren Dächer aus Vinyl sind. Obwohl man im allgemeinen davon ausgehen kann, dass Kunststoff den äußeren Einflüssen besser trotzt als Gewebe, kommen auch Vinyldächer nicht ohne entsprechende Pflege aus. „UV-Strahlen, Bewitterung und chemische Einflüsse setzen den Dächern am meisten zu“, erklärt Bernd Köppler, Techniker bei Autozubehör–Teile–Gerl ATG.

Ist das Vinyldach zu stark der Sonne ausgesetzt, findet eine so genannte „Pigmentwanderung“ statt – aus Schwarz wird Grau oder schmutziges Weiß; die Farbe bleicht aus. Auch wenn solche Verdecke unansehnlich sind und den Wert eines Gebrauchtwagens senken, sind sie funktionstüchtig. Ausbleichen kann ein Vinyldach auch durch falsche Pflegemittel, die dem Verdeckmaterial die Geschmeidigkeit entziehen und das Material spröde machen. „Dann bilden sich an den Hochbelastungszonen erste kleine Risse, die sich schnell über das ganze Dach fortsetzen,“ sagt Köppler. Er empfiehlt, ein Vinyldach mindestens zweimal pro Jahr zu reinigen und zu pflegen.

Zwar sei ein Vinyldach generell pflegeleichter, allerdings seien helle Töne extreme Problemfarben, räumt Köppler ein: „In der porigen Oberflächenstruktur setzen sich die in der Luft schwebenden Ruß- und Ölpartikel fest, die nur schwer zu entfernen sind. Solche Verdecke sehen schnell liederlich aus und lassen auf einen ungepflegten Gesamtzustand des Fahrzeugs schließen – auch wenn das gar nicht der Fall ist.“

Für eine kurzzeitige Verbesserung der Optik kann man schwarze Vinyldächer auch mit Öl, Verdünnung oder Schuhcreme behandeln. Köppler rät davon jedoch ab: „Für eine Momentaufnahme taugen die Mittel allemal – auf Dauer gesehen richten sie jedoch mehr Schaden an. Wenn ein Gebrauchtwagenkunde das glänzende Dach sieht, geht er von guter Pflege und Wartung aus. In der Regel lässt sich das Auto auf diese Weise schnell verkaufen. Doch schon nach kurzer Zeit verblasst der Glanz und der Kunde kommt unzufrieden zurück. Um solchen Unannehmlichkeiten und weiteren Kosten aus dem Weg zu gehen, ist es ratsam, gleich die richtigen Pflegemittel einzusetzen.“

Waschanlage und Vinyl vertragen sich nicht

Ein großes Problem stellen die Heckscheiben der Cabrios dar. Bei älteren Fahrzeugen sind die Scheiben häufig aus dünnem Kunststoff gefertigt, der sich durch die Sonneneinstrahlung gelb färbt. Heute setzen viele Hersteller echtes Glas ein, das den äußeren Einflüssen besser standhält.

Die Gelbfärbung bei Kunststoffscheiben kann man nicht entfernen, erklärt Köppler. Aber mit der richtigen Pflege lässt sich das Einfärben verzögern. Erst wenn der gelb gefärbte Kunststoff braun wird, droht die Scheibe zu zerbrechen.

Vorsicht ist beim Reinigen in Waschanlagen geboten: Da die Zusammensetzung der dort verwendeten Reinigungsmittel oft unbekannt ist, kann es sein, dass sich Dach und Reiniger nicht vertragen und die Mittel dem Dach Weichmacher entziehen. Wie bei Stoffverdecken sind auch bei Vinyldächern Textil-Waschanlagen zu bevorzugen. Wachs sollte ebenfalls vermieden werden. Es macht das Verdeck stumpf und auf Dauer brüchig.

Ein gepflegtes Cabrio-Dach ist die beste Visitenkarte für Auto und Händler: Es kennzeichnet den gewissenhaften Profi, signalisiert ein mängelfreies Auto, verkürzt die Standzeiten und steigert die Erträge. Daher lohnt sich in jedem Fall die sorgfältige Aufbereitung.

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