VW Nutzfahrzeuge schließt Modellwechsel ab

Deutschland ist gesättigt

Deutschland ist das Heimatland von VW Nutzfahrzeuge. Schomburg hält den hiesigen sowie den europäischen Markt aber für gesättigt. „Wir möchten unseren hohen Marktanteil weiter halten“, so Schomburg. Daher sei eine Strategie zur Internationalisierung notwendig – ob nun in Asien oder Südamerika. Der chinesische Markt für leichte Nutzfahrzeuge wachse dramatisch, doch tauche VW Nutzfahrzeuge dort überhaupt nicht auf.

Um das zu ändern, setzt VW Nutzfahrzeuge auf günstige Produkte, die vor Ort produziert werden. „Das geht nicht von Hannover aus, “ erklärte Dr. Wolfgang Schreiber, Sprecher des Markenvorstands bei VW Nutzfahrzeuge. In China seien besonders kleine Lastwagen attraktiv, zwischen 2,8 und 7 Tonnen. „Es ist an der Zeit, das Thema anzugehen“, so Schreiber.

Amarok wird in Hannover gebaut

Schomburg setzt aber ein deutliches Zeichen in Richtung seiner Händler in Deutschland: „Unser Geschäft ist nach wie vor ausbalanciert und wir werden unsere Homebase definitiv nicht vernachlässigen. Wir pflegen sogar ein sehr offenes Miteinander zu unserem Händlernetz. Zusammen mit guten Produkten stehen wir auf einer gesunden Basis“, so Schomburg. Dass die Entscheidung des Konzerns zur Fertigung des Amarok auf Hannover fiel, unterstreicht diese Aussage.

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