Hyundai Weiteres Wachstum trotz Elektro-Dämpfer

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Hyundai hatte zuletzt einen hohen BEV-Anteil bei den Neuzulassungen. Die aktuelle Elektro-Kaufmüdigkeit spürte der Importeur daher besonders. Dennoch sieht Hyundai in Sachen Elektromobilität Potenziale, vor allem im Gewerbekundenbereich.

Hyundai musste in Deutschland im vergangenen Jahr beim Marktanteil Federn lassen. Zwar stiegen die Neuzulassungen des koreanischen Fabrikats 2023 laut Statistik des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) um 1,2 Prozent auf 106.000 Einheiten. Der Gesamtmarkt wuchs jedoch um 7,3 Prozent. Der Marktanteil des koreanischen Fabrikats ging auf 3,7 Prozent zurück.

Durch den hohen Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge bekommt Hyundai die Zurückhaltung der Kunden beim E-Auto-Kauf besonders zu spüren – auch zum Jahresanfang 2024. Der Importeur reagierte darauf mit einer eigenen Umweltprämie von mindestens 7.000 Euro für die Modelle Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6 und Kona Elektro. Potenziale sieht Hyundai nach eigenen Angaben zudem bei Gewerbekunden, vor allem in mittleren und großen Flotten. Die hätten noch immer Bedarf an emissionsfreien Fahrzeugen. Elektromobilität werde auch in diesem Jahr eine entscheidende Rolle spielen, heißt es in einem Statement des Importeurs. Man werde jedoch die Strategie falls erforderlich den geänderten Bedingungen anpassen.