Werkstatt-Tipp: defekte Turbolader

Bei einem mechanischen Schaden am Turbolader sollte auch der Ladeluftkühler ausgetauscht werden.

Tritt ein mechanischer Schaden am Turbolader auf, ist davon nicht selten auch der Ladeluftkühler betroffen – etwa durch eindringende Metallspäne. Wenn diese sich lösen und vom Motor angesaugt werden, kann das einen folgenschweren Motorschaden verursachen. Eine einfache Spülung des Ladeluftkühlers birgt die Gefahr, dass nicht alle Späne entfernt werden können. Denn das Spülen oder Reinigen des Ladeluftkühlers empfiehlt sich nach Ansicht der Experten von Behr Hella Service nur dann, wenn sich dort etwa Öl als Folge einer undichten Stelle am Verdichter gesammelt hat.

So lassen sich Ladeluftkühler mit Turbulenzeinlagen zum Beispiel konstruktionsbedingt gar nicht spülen oder reinigen. Um weitere Schäden zu vermeiden, sollte die Werkstatt den Ladeluftkühler daher in solchen Fällen stets tauschen. Da der Bestand an Fahrzeugen deren Motoren mit Turboladern ausgestattet sind sich seit dem Jahr 2000 mehr als verdoppelt hat und der Wachstumstrend weiter anhält an, können sich freie Kfz-Betriebe auf einen wachsenden Reparatur- und Servicebedarf einstellen.

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