Mazda „Wir müssen gemeinsam richtig Gas geben“

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Mazda-Deutschland-Geschäftsführer Bernhard Kaplan sieht sich 2025 mit mehreren Herausforderungen konfrontiert – vom Abverkauf des hohen Fahrzeugbestands über die Einhaltung der CO₂-Flottengrenzwerte bis zum fehlenden Volumenmodell CX-5. Im Interview schildert er, wie er das vor allem über Vertrauen in seine Händler schaffen will.

2024 hatte Mazda sein Neuzulassungsziel von 48.000 Neuzulassungen verfehlt. Was waren die Gründe?

Bernhard Kaplan: Wir haben mit 45.274 Einheiten das Neuzulassungsziel, das wir uns Anfang 2024 vorgenommen hatten, tatsächlich nicht ganz erreicht. Ein Grund war, dass das zweite Halbjahr deutlich schwächer war als die ersten sechs Monate des Jahres. Wir hatten bis zum Frühsommer gut gefüllte Auftragsbücher, doch in den Folgemonaten ist der Auftragsbestand immer stärker abgeschmolzen. Letztlich mussten wir uns auch anstrengen, die gut 45.000 Neuzulassungen zu erreichen. Vor allem im vierten Quartal haben wir ordentlich Zulassungen generiert. Daher sind wir auch mit einem höheren Bestand an zugelassenen Fahrzeugen ins neue Jahr gestartet.