Mobile-Menu

Toyota „Wir ziehen wieder konsequent an einem Strang“

Das Gespräch führte Julia Mauritz 6 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Reifen-Göggel e.K.
KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.
TÜV SÜD Auto Service GmbH

Hohe Bestände, lange Vorlaufzeiten im Service und eine gesunkene Rendite: Trotz und auch wegen des Vertriebserfolgs knirscht es im Toyota-Handel an einigen Stellen. Toyota-Deutschland-Präsident Mario Köhler schildert, wie er gegensteuert.

Mario Köhler, Vorsitzender Geschäftsführer und Präsident von Toyota Deutschland, sieht die 100.000 Pkw- und Nutzfahrzeugzulassungen auch 2026 als Richtschnur.(Bild: Jack Kulcke)
Mario Köhler, Vorsitzender Geschäftsführer und Präsident von Toyota Deutschland, sieht die 100.000 Pkw- und Nutzfahrzeugzulassungen auch 2026 als Richtschnur.
(Bild: Jack Kulcke)

Wie zufrieden sind Sie rückblickend mit dem Jahr 2025?

Mario Köhler: Unsere Ambition war, 2025 der asiatische Importeur Nummer eins zu sein. Per Ende November hatten wir bereits rund 85.000 Pkw- und Nutzfahrzeugzulassungen erzielen können, und waren damit auf Zielkurs. Das ist eine echte Bestätigung für die Arbeit und den Einsatz aller Teams im Handel, da der Automarkt seit dem Frühjahr wirklich hart ist. Zudem schwebte 2025 das Thema CO2-Compliance wie ein Damoklesschwert über unseren Köpfen. Zum ersten Mal stand es Spitz auf Knopf, ob wir die CO2-Ziele erreichen.