Markendiagnose Xentry für Freie

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Mercedes Benz Vertrieb Deutschland

Vorbei sind die Zeiten, da freie Werkstätten weder mit Geld noch guten Worten an OE-Diagnosetester kamen. Mittlerweile unterstützt z. B. Mercedes-Benz die Freien sogar mit speziellen Markensystemen.

Gäbe es keine Multimarken-Diagnosetester, gäbe es auch keine freien Werkstätten. Dieser einfachen Rechnung bzw. These dürfte jeder zustimmen. Ergo gehören die Offboard-Alleskönner zum Standard-Equipment jedes markenlosen Kfz-Betriebs. Doch die haben auch ihre Grenzen bzw. geht es mit dem OE-Werkzeug nicht selten schneller, einfacher und „genauer“. Das hat man auch im Hause Mercedes-Benz erkannt. Über das hinaus, was Hersteller gemäß Euro-5/6-Verordnung bieten müssen – den Zugang zu originalen Werkzeugen und Diagnoseplattformen –, unterstützen die Stuttgarter den freien Markt mit einer speziellen „Ausführung für Freie“, ihrer Werksdiagnose „Xentry“ namens „Xentry Diagnosis Lite“ (XDL).

Im Herbst 2022 gestartet, ist sie für all jene gedacht, die mehr als nur gelegentlich eine OE-Diagnose mittels „Pass-Thru“ machen möchten (Mercedes spricht von ab fünf Fahrzeugen im Monat), aber vor den Kosten einer vollumfänglichen Xentry-Diagnose zurückschrecken (deutlich fünfstellig und laut Mercedes erst ab 40 Fahrzeugen pro Monat empfohlen). Das hat damit zu tun, dass Arbeiten mittels XDL schneller vonstattengehen, da Mercedes hier Freien seine originale Fahrzeugschnittstelle (VCI) zur Verfügung stellt. Sie sendet und empfängt circa 50 Prozent schneller als ein Universal-VCI bzw. das eines Multimarken-Diagnosetesters. Vor allem aber verspricht sie auch, stabiler zu arbeiten. Gerade beim Software-Updaten/-Flashen ein nicht zu unterschätzender Vorteil – Stichwort Datenabbruch.