Fahrbericht Xpeng G6 – viel Kraft, viel Platz, viel drin

Von Andreas Wehner 5 min Lesedauer

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Der chinesische Newcomer Xpeng hat mit dem G6 jetzt ein C-SUV-Coupé vorgestellt. Das bietet viel Platz, kommt hochwertig daher und hat einiges an Technik an Bord – und das alles serienmäßig. Wir haben eine Runde gedreht.

Der Xpeng G6 startet im August ab 43.600 Euro.(Bild:  Xpeng)
Der Xpeng G6 startet im August ab 43.600 Euro.
(Bild: Xpeng)

Erst seit Mai ist der E-Auto-Newcomer Xpeng auf dem deutschen Markt aktiv. Jetzt hat das chinesische Unternehmen mit dem Coupé-SUV G6 sein drittes Modell vorgestellt. Der G6 reiht sich optisch nahtlos in die bisherige Modellpalette ein. Die schmalen Leuchten und die recht unaufgeregte, schnörkellose Front kennt man auch von den beiden bisherigen Modellen, der Limousine P7 und dem SUV G9.

Mit seiner aufsteigenden Seitenlinie und dem nach hinten abfallenden Dach inklusive Spoiler wirkt der G6 recht sportlich. Die Sicht nach hinten ist dadurch natürlich katastrophal, was aber durch die zahlreichen Kameras, auf die wir noch zu sprechen kommen, kein Problem ist.