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Ersatzteile ZF erweitert Reman-Portfolio um Pkw-Getriebe

Von Malika Matkarimova 1 min Lesedauer

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ZF Aftermarket stockt das Getriebe-Portfolio auf über 2.000 Teilenummern auf – inklusive Ausführungen für hybride Antriebe. Gleichzeitig wird die digitale Altteilerücknahme ausgebaut und um ZF- sowie TRW-Komponenten ergänzt – mit Abholservice direkt in der Werkstatt.

Durch den Ausbau des Reman-Portfolios verbessert ZF Aftermarket den Zugang zu über 2.000 Getriebevarianten für konventionelle und hybride Pkw.(Bild: ZF)
Durch den Ausbau des Reman-Portfolios verbessert ZF Aftermarket den Zugang zu über 2.000 Getriebevarianten für konventionelle und hybride Pkw.
(Bild: ZF)

Auf der Fachmesse Rematec in Amsterdam, die vom 8. bis 10. April stattfand, stellte ZF Aftermarket unter anderem eine wiederaufgearbeitete Version der Central Brake Unit der Marke Wabco für Nutzfahrzeuge vor. Diese zentrale Komponente des elektronischen Bremssystems (EBS) wird erstmals als Reman-Ersatzteil angeboten und soll laut Unternehmensangaben noch in diesem Jahr mit ersten Teilenummern verfügbar sein.

Die wiederaufgearbeitete Variante soll laut ZF denselben Qualitätsstandards entsprechen wie das Originalteil. Das Bauteil wird unter dem neuen Label ZF Reman geführt, das der Hersteller auf der Automechanika im letzten Jahr eingeführt hat.

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Zudem erweitert das Unternehmen sein Reman-Portfolio im Bereich Pkw-Getriebe. Das Angebot umfasst mittlerweile mehr als 2.000 Teilenummern und richtet sich an Werkstätten, die sowohl konventionelle als auch hybride Antriebe reparieren. Auf der Messe wurde ein Sortiment an mechanischen, elektrischen und mechatronischen Komponenten präsentiert.

Im Rahmen des Konzepts „Maintain - Repair - Replace“ verfolgt der Anbieter einen ganzheitlichen Ansatz für den Lebenszyklus elektrifizierter Fahrzeuge. Neben Wartungsprodukten – darunter ZF Lifeguard E-Fluid und spezifische Ölwechselkits – gibt es Reparatursets für Hochvoltkomponenten sowie wiederaufgearbeitete Ersatzteile für elektrische Antriebe. Nach Firmenangaben lassen sich bereits mehr als 60 Prozent der elektrifizierten Fahrzeuge in Europa mit den verfügbaren Lösungen betreuen.

ZF kündigte außerdem an, die digitale Plattform Corexpedia weiter auszubauen. Künftig sollen auch Altteile der Marken ZF und TRW in das System integriert werden. Ziel ist es, den Rücklauf gebrauchter Komponenten zu vereinfachen. Dazu gehört auch ein Abholservice direkt in der Werkstatt. Bereits heute sind Wabco- und Sachs-Komponenten in Corexpedia abgebildet.

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