Antriebswellentausch bei Stromern

Hyundai-Rückrufe Antriebswellentausch bei Stromern

11.07.2024 Von Niko Ganzer 1 min Lesedauer

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Etwa 7.000 Einheiten des Hyundai Ioniq 5 und 6, Kia Niro EV und EV6, sowie Genesis GV70 und G80 droht ein Verlust der Antriebskraft. Abhilfe soll eine einstündige Reparatur schaffen.

Eine vierstellige Anzahl Niro-EVs muss hierzulande bei den Service-Partnern von Kia vorstellig werden.(Bild: Kia) — Eine vierstellige Anzahl Niro-EVs muss hierzulande bei den Service-Partnern von Kia vorstellig werden.
(Bild: Kia)

Im Hyundai-Konzern gibt es einen neuen Rückruf für Elektroautos. Wie ein Sprecher der Kia Deutschland GmbH auf Anfrage bestätigte, muss hierzulande bei rund 1.100 Einheiten des Niro EV und 162 Einheiten des EV-6 die Antriebswelle getauscht werden. „Eine unsachgemäß wärmebehandelte Antriebswelle kann unter Last brechen, was zu einem Verlust der Antriebskraft führt“, begründete er den Eingriff, der etwa eine Stunde dauern soll. „Für den kompletten Werkstattablauf einschließlich Fahrzeugannahme und -rückgabe sind jedoch bis zu zwei Stunden einzuplanen“, sagte er.

Der interne Aktionscode „241021“ gilt für Niro-Modelle aus dem Bauzeitraum 27. Juni bis 28. Juli 2023. Die vom Rückruf „241022“ betroffenen EV-6 verließen zwischen 26. Januar und 10. April 2023 das Werk. Die Durchführung der Arbeiten werde ausschließlich im Kia-Garantiesystem (GWMS) vermerkt, hieß es. In Summe gelten die beiden Kennungen für weltweit etwa 5.700 Stromer von Kia.

Hinzu kommen um die 1.400 Einheiten des Hyundai Ioniq 5 und 6. Für Deutschland gibt es hier keine genaue Stückzahlangabe, da der Aktionscode „41D022“ vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) gemeinsam mit dem deutlich größeren Rückruf „41D033“ vermeldet wurde. Konkreter wurde die Behörde dafür bei den ebenfalls betroffenen Genesis-Modellen GV70 Elektro und G80 Elektro. Die Rückrufnummer „31D164“ ist aber hierzulande nur für 21 Edel-Stromer der Baujahre 2021 und 2022 relevant.

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Stand: 08.12.2025

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