Marktreport Auto-Abos werden preislich attraktiver, Benziner sind besonders gefragt

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Der Auto-Abo-Report 2026 von Faaren analysiert und ordnet Trends bei Auto-Abos ein. Während sich beim typischen Nutzerprofil 2025 wenig verändert hat, gibt es bei anderen Entwicklungen manch eine Überraschung: So ist die Nachfrage nach BEV-Modellen spürbar gesunken.

Ein besseres Preis-Leistungsverhältnis bei Auto-Aboangeboten, gesunkene monatliche Raten, eine längere Abo-Laufzeit und eine steigende Relevanz der Gewerbekunden: Das sind vier zentrale Erkenntnisse des Auto-Abo-Reports 2026.

Zum sechsten Mal gewährt der Würzburger Softwareanbieter für Auto-Abo-Lösungen und Marktplatzbetreiber Faaren mit seinem Report Einblicke in das Nutzungsverhalten von Auto-Abonnenten und zeigt aktuelle Branchentrends und Entwicklungen auf. „Der Auto Abo Report basiert ausschließlich auf echten Buchungen und realen Marktdaten – genau das macht ihn so aussagekräftig. Unser Ziel ist es, der Branche echten, praxisrelevanten Mehrwert zu bieten“, erklärt Faaren-CEO Daniel Garnitz.

Die Daten für den Report 2026 basieren auf einer repräsentativen Stichprobe von rund 20.000 Buchungen, die entweder über den Faaren-Markplatz getätigt wurden, oder über die Website eines Faaren-Partners.

Auto-Abos

Vom Boxenstopp bis zur Milliardenfinanzierung

Interessante Erkenntnisse liefert der Abo-Report auch zu den beliebtesten Antriebsarten, den gefragtesten Fahrzeugmodellen und den Abonnenten. Die Nachfrage nach Elektroautos ist den Daten des Würzburger Abo-Anbieters zufolge im vergangenen Jahr spürbar gesunken: Der BEV-Anteil fiel von 18,4 Prozent auf 14,6 Prozent. Zum Vergleich: Dem KBA zufolge erreichten die BEVs im Gesamtjahr 2025 einen Marktanteil von 19,1 Prozent. Der dominierende Antrieb im Abo-Markt war mit 56 Prozent ganz klar der Benziner.

Eine weitere Erkenntnis des jüngsten Faaren-Reports ist, dass das Preis-Leistungsverhältnis von Auto-Abos im vergangenen Jahr attraktiver geworden ist: Der Auto-Abo-Faktor sank weiter von 1,31 im Jahr 2024 auf 1,07 Prozent. Im Schnitt zahlten die Nutzer pro Monat 510 Euro, wobei es eine große Preisschere zwischen den privaten und gewerblichen Kunden gibt: Letztere zahlten mit 946 Euro im Schnitt deutlich mehr und buchten, wenig überraschend, auch höhere Kilometerpakete (2.111 Kilometer versus durchschnittlich 1.500 Kilometer). „Gewerbekunden sind im Auto-Abo wirtschaftlich besonders relevant. Sie zahlen höhere Abo-Raten, fahren mehr Kilometer und treiben die Elektrifizierung voran“, kommentiert Faaren-CSO Julian Wolter.

Das meistgebuchte Auto war 2025 nicht mehr der Toyota Yaris Cross: An die Spitze setzte sich mit einem Anteil von 5,8 Prozent aller Buchungen der mittlerweile nicht mehr erhältliche Ford Focus. Das beliebteste Elektroauto war mit 23,7 % Anteil der Polestar 4. Als beliebteste Abo-Marke löste Cupra Volkswagen ab: Knapp 12,7 Prozent der Abonnenten entschieden sich 2025 für die „Challenger-Brand“ aus dem VW-Konzernverbund.

Höherer Bruttolistenpreis, weniger Gebrauchtwagen im Abo

Der durchschnittliche Bruttolistenpreis der Abo-Autos lag im vergangenen Jahr bei 48.885 Euro. Zum Vergleich: Der DAT-Report 2026 beziffert den durchschnittlichen Preis, den deutsche Kunden im vergangenen Jahr für einen Neuwagen bezahlt haben, auf 44.560 Euro. Obgleich über den Faaren-Marktplatz oder Faaren-Partnerhändler auch Gebrauchtwagen zum Abo angeboten werden, sank deren Anteil im Vergleich zum Vorjahr deutlich von 28,1 auf 16,8 Prozent.

Wenig Bewegung gab es im vergangenen Jahr bei der typischen Abo-Zielgruppe: Der durchschnittliche Kunde ist männlich (73,8 %) und 38,4 Jahre alt. Gut jeder Zweite informierte sich über die Abo-Angebote über sein Smartphone. Abgeschlossen wurde die Buchung allerdings dann meistens via Desktop. Heraus kristallisiert sich dabei immer stärker, dass Auto-Abos weniger dazu dienen, kurzfristige Mobilitätslücken zu überbrücken: 2024 wurden die Fahrzeuge im Schnitt 9,8 Monate gebucht. 2025 stieg die Buchungsdauer auf durchschnittlich 10,8 Monate.

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