Autoscout 24: Gebrauchtwagenpreise steigen

Die Sommerflaute scheint vorbei: Um 0,9 Prozent auf 16.857 Euro stieg laut Autoscout 24 der Durchschnittspreis von Gebrauchtwagen gegenüber dem Vormonat.

Anziehende Preise bei gleichzeitig abnehmendem Angebot verkünden im Autohandel meist das Ende der Ferienzeit. Jetzt bleibt es spannend, wie deutlich die alljährliche Herbst-Rallye in Bezug auf die Preise ausfallen wird. „Hersteller und Handel versuchen mit weiterhin preisaggressiv in den Markt gedrückten Tageszulassungen Umsatz zu generieren und Marktanteile zu verteidigen. Basierend auf der Preisentwicklung der letzten Monate sind Preissprünge vor allem bei Gebrauchtwagen in einem Alter von bis zu fünf Jahren zu erwarten“, erklärt Stephan Spaete, Senior Vice President Sales & Operations.

Tatsächlich stiegen die Durchschnittspreise besonders bei den ein- bis dreijährigen Gebrauchten (24.255 Euro) und drei- bis fünfjährigen (18.141 Euro) mit 2,2 Prozent jeweils am stärksten. Das Alterssegment der bis zu zwölf Monate alten Gebrauchtwagen verteuerte sich im August dagegen nur mit plus 1,4 Prozent (26.284 Euro). Nahezu unverändert mit minus 0,1 Prozent blieb hingegen der Preis der fünf- bis zehnjährigen (10.697 Euro). Die zehn bis 15 Jahre alten Gebrauchtwagen verzeichneten sogar einen leichten Preisrückgang von minus 0,6 Prozent (4.882 Euro).

Blickt man auf die verschiedenen Fahrzeugsegmente, so zeigt sich, dass sich die Preise in fast allen Kategorien erhöht haben. Den mit Abstand größten Anstieg verzeichnete mit plus 4,1 Prozent die obere Mittelklasse. Auf den weiteren Plätzen folgten Sportwagen (+2,6 Prozent), Oberklasse (+2,0 Prozent), Mittelklasse (+1,8 Prozent), Geländewagen/SUV (+1,5 Prozent) und mit plus 0,2 Prozent die Kompaktklasse. Lediglich Kleinwagen und Vans konnten ihr Preisniveau vom Vormonat mit minus 0,2 Prozent nicht ganz halten.

Weniger Angebot, höhere Nachfrage

Das Fahrzeugangebot sank im August in nahezu allen Altersstufen. Den stärksten Rückgang erlebten die zehn bis 15 Jahre alten (–5,0 Prozent) und die fünf bis zehn Jahre alten Gebrauchtwagen (–4,1 Prozent). Auch in der Altersklasse bei den bis zu zwölf Monate alten Fahrzeugen sank der Bestand (–3,5 Prozent). Selbst Fahrzeuge der Altersklasse ein bis drei Jahre verbuchten einen Rückgang von minus 2,6 Prozent. Lediglich Gebrauchtwagen im Alter von drei bis fünf Jahren waren nahezu unverändert im Angebot (+0,1 Prozent).

Das sinkende Fahrzeugangebot zeigte sich auch in sieben der acht Kategorien. Den stärksten Rückgang (–4,4 Prozent) verzeichnete das Segment der Kompaktwagen. Der Nissan Leaf als reines E-Mobil war Spitzenreiter beim Bestandsabbau in dieser Kategorie (–26,7 Prozent). Dahinter folgten trotz Verkaufsstart des Facelift-Modells der Kia Pro Ceed sowie der auslaufende Mazda MX5. Der Bestand des unkonventionellen Citroën C4 Cactus wuchs dank Tageszulassungen bei gleichzeitigem Austausch von Vorführfahrzeugen um 40 Prozent. In Folge dürften die Preise unter Druck geraten.

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