E-Auto-Start-up Ex-Audi-Manager Bernd Martens verstärkt Lightyear-Vorstand

Von Andreas Grimm

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Beim Übergang von der Idee zum Marktstart greifen Start-ups gerne auf erfahrene Automobilmanager zurück. Jüngstes Beispiel ist Bernd Martens, früherer Vorstand von Audi. Als COO arbeitet er nun für den Solarauto-Hersteller Lightyear.

Der frühere Beschaffungsvorstand von Audi, Bernd Martens (Archivbild), ist beim Solarauto-Hersteller Lightyear als Chief Operating Officer eingestiegen.(Bild:  Audi)
Der frühere Beschaffungsvorstand von Audi, Bernd Martens (Archivbild), ist beim Solarauto-Hersteller Lightyear als Chief Operating Officer eingestiegen.
(Bild: Audi)

Der frühere Audi-Beschaffungsvorstand Bernd Martens ergänzt die Führungsriege des niederländischen E-Auto-Start-ups Lightyear. Wie der 56-jährige Manager auf seinem Linkedin-Profil bekannt gab, ist er seit Anfang Dezember Chief Operating Officer bei dem Unternehmen. In dieser Funktion dürfte er Vorstandschef Lex Hoefsloot entlasten. Lightyear ist derzeit dabei, die Produktion des ersten Modells, des „Lightyear 0“ hochzufahren. Das Auto wird bei Valmet in Finnland gebaut – allerdings nur 946 Einheiten zum Preis von 250.000 Euro.

Erst in zwei bis drei Jahren will Lightyear dann mit einem Volumenmodell auf den Markt kommen, dem Modell „2“. Beide Fahrzeuge sollen durch Solarzellen auf dem Dach eine ordentliche Reichweiten-Verlängerung erhalten. Beim „Lightyear 0“ sollen es im Idealfall 70 Kilometer pro Tag sein. Um die Startvorbereitungen für den Massenmarkt kümmert sich seit September als Vertriebsvorständin Mariella de Koning.

Martens war bei Audi zwischen 2012 und Februar 2020 Vorstand für die Themen Einkauf, Beschaffung und IT. Er verließ den Autobauer im Zuge eines großen Vorstandsumbaus durch den damals neuen Audi-Chef Markus Duesmann. Danach war er als freiberuflicher Berater unter anderem für Roland Berger tätig und engagierte sich für das Projekt Verde Magnesium, das sich auf die Fahnen geschrieben hat, Europa in der Magnesium-Beschaffung unabhängiger von Importen zu machen. Zuletzt war Martens auch für das Münchener Unternehmen Fox E-Mobility, das das E-Auto Mia entwickelt, als Beirat tätig.

Martens war nach seinem Studium der Wirtschaftsingenieurswissenschaften zunächst für Volkswagen in Brasilien aktiv. Danach arbeitete er bis zu seinem Wechsel zu Audi in der Konzernbeschaffung von Volkswagen in Wolfsburg.

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