Bidirektional Laden BMW und Eon schnüren Vehicle-to-Grid-Angebot für Privatkunden

Von Silvia Lulei 2 min Lesedauer

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BMW und Eon haben für die „Neue Klasse“ ein Angebot für bidirektionales Laden entwickelt, mit der der neue BMW iX3 zum Stromspeicher wird. Die Kunden werden mit einem Bonus im Wert von bis zu 14.000 Kilometern Ladereichweite pro Jahr belohnt.

Der neue BMW iX3 ist das erste BMW-Modell, das bidirektionales Laden ermöglicht. Weitere Modelle sollen folgen.(Bild:  BMW Group)
Der neue BMW iX3 ist das erste BMW-Modell, das bidirektionales Laden ermöglicht. Weitere Modelle sollen folgen.
(Bild: BMW Group)

BMW und Eon launchen das erste Vehicle-to-Grid-Angebot (V2G) für Privatkunden in Deutschland. Damit soll der neue BMW iX3 durch bidirektionales Laden aktiver Bestandteil des Energiemarkts werden: Das Fahrzeug kann nicht nur Strom aufnehmen, sondern bei Bedarf auch Energie ins Netz zurückspeisen.

So funktioniert das neue V2G-Angebot

Das bidirektionale Laden funktioniert über die BMW Wallbox Professional, die zusammen mit Eon so gesteuert wird, dass das Fahrzeug auch als Stromspeicher genutzt werden kann, der Energie ins Netz zurückspeist. Die zugrundeliegende Software haben beide Unternehmen gemeinsam entwickelt. Kunden, die ihre Fahrzeugbatterie für das intelligente Laden und Entladen durch Anstecken zur Verfügung stellen, erhalten einen jährlichen Bonus von bis zu 720 Euro. Damit fahren sie jährlich bis zu 14.000 Kilometer kostenfrei.

Marc Spieker, Vorstand für Kundenlösungen bei Eon: „Was unsere Kunden brauchen, ist ein verlässlich geladenes Fahrzeug – einfach, komfortabel und zu attraktiven Kosten. Genau das bieten wir und noch mehr.“

Joachim Post, BMW-Entwicklungsvorstand: ,,Mit der Neuen Klasse machen wir als BMW Group das Elektroauto zum aktiven Teil der Energiewirtschaft mit einem greifbaren Kundenmehrwert. Vehicle-to-Grid reduziert die Energiekosten unserer Kunden, während sie gleichzeitig zur stabilen Energieversorgung beitragen.“

Das V2G-Angebot macht den neuen BMW iX3 wird zum Bestandteil eines virtuellen Speichersystems, das erneuerbare Energien integrieren kann und so das gesamte Energiesystem stützt. Die Vorteile im Überblick:

▪ Mit jeder angesteckten Stunde füllt sich das Bonuskonto und ist dabei jederzeit einsehbar. Es gibt keine Mindestverbindungszeit. Jede Minute, die der BMW iX3 angeschlossen ist, zählt und die zurückgespeiste Energie wird fair vergütet.

▪ Kunden behalten die volle Kontrolle und können ihr Ladeziel so einstellen, dass ihr Mobilitätsbedürfnis jederzeit sichergestellt ist.

▪ Intelligente Funktionen sorgen dafür, dass die Hochvoltbatterie immer in einem Optimum für die Lebensdauer gehalten wird.

▪ Hochvoltspeicher der Fahrzeuge unterstützen das Energiesystem bei einem Überangebot von Strom oder Erzeugungslücken. V2G unterstützt die Nutzung erneuerbarer Energien und senkt langfristig die Kosten des Energiesystems.

Die Technologie für bidirektionales Laden soll sukzessive in weiteren Modellreihen von BMW Einzug finden. Langfristig ist geplant, das Produkt in eine ganzheitliche Energieplattform zu integrieren, die Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Wärmepumpen und Smart-Home-Systeme intelligent miteinander verbindet.

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