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E-Mobilität BVfK bringt Garantie für gebrauchte E-Autos heraus

Von Silvia Lulei 2 min Lesedauer

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Der Bundesverband freier Kfz-Händler hat eine Garantie für E-Fahrzeuge auf den Markt gebracht. Sinkt die Batteriekapazität eines Fahrzeug mehr als drei Prozent pro Jahr, kann der Kunde sein Auto zurückgeben oder den Kaufpreis mindern.

„Turbo für gebrauchte Stromer“ heißt das Projekt des BVfK, um den Absatz an gebrauchten Hybrid- und Elektrofahrzeugen anzukurbeln.(Bild: Fiat)
„Turbo für gebrauchte Stromer“ heißt das Projekt des BVfK, um den Absatz an gebrauchten Hybrid- und Elektrofahrzeugen anzukurbeln.
(Bild: Fiat)

Der Bundesverband freier Kfz-Händler (BVfK) e.V. hat für seine Mitglieder eine Garantie für gebrauchte E-Fahrzeuge auf den Markt gebracht: Das Label „Turbo für gebrauchte Stromer“ soll Unsicherheiten bei potenziellen Käufern reduzieren und die Akzeptanz für gebrauchte Elektroautos steigern.

„Die aktuelle Marktsituation ist paradox: Einerseits müssen gebrauchte Elektrofahrzeuge dringend auf die Straße, andererseits hemmen Bedenken über die Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Antriebsbatterie sowohl Käufer als auch Händler“, erklärt Ansgar Klein, geschäftsführender Vorstand des BVfK. So komme es, dass Leasingrückläufer mit E-Antrieb auf Halde stehen und die Restwerte weiter sinken. „Die Lager sind voll – jetzt ist es an der Zeit, die Fahrzeuge auf die Straße zu bringen“, betont Klein. Von den gut 1.000 BVfK-Händlern handeln nach Angaben den Verbands aktuell 32 Prozent mit gebrauchten Hybrid- und Elektroautos, die zwischen einem und 248 E-Fahrzeuge im Bestand haben.