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Händlertagung BYD-Netz wächst auf 150 unterschriebene Verträge

Von Andreas Wehner 1 min Lesedauer

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Der chinesische Autobauer hat nach seiner Neuaufstellung in Deutschland nicht nur bei den Neuzulassungen stark zugelegt. Auch das Händlernetz wächst schnell – und soll nächstes Jahr noch deutlich größer werden.

BYD-Countrymanager Lars Bialkowski begrüßte Mitte Dezember 200 Teilnehmer zur Händlertagung in Köln.(Bild: BYD)
BYD-Countrymanager Lars Bialkowski begrüßte Mitte Dezember 200 Teilnehmer zur Händlertagung in Köln.
(Bild: BYD)

BYD Deutschland schließt das Jahr 2025 mit unterschriebenen Händlerverträgen für 150 Standorte ab. Wie der Importeur im Nachgang einer Händlertagung in der vergangenen Woche mitteilte, soll das Netz im kommenden Jahr auf 350 BYD-Betriebe wachsen.

Zu Jahresbeginn bestand das BYD-Netz noch aus sechs Händlern, die zusammen mit dem Hersteller selbst über insgesamt 26 Standorte verfügten. Nach der Trennung von seinem Importeur Hedin und der Gründung einer eigenen Vertriebsgesellschaft für den deutschen Markt hatte sich BYD komplett neu aufgestellt.

Die Neuzulassungen steigerte BYD von Januar bis November im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 647,5 Prozent auf 19.197 Einheiten. Allerdings waren davon knapp die Hälfte Eigenzulassungen, mehr als ein Viertel entfielen auf Vermieter. BYD peilt 50.000 Neuzulassungen an, legte sich aber zuletzt nicht mehr fest, wann diese Marke fallen soll.

Auf der Händlertagung in Köln kündigte BYD zudem den Aufbau eines eigenen Ladenetzes an. Bis Ende des kommenden Jahres will der Autobauer 300 besonders schnelle „Mega-Flash-Charger“ in Deutschland aufstellen – überwiegend bei seinen Handelspartnern. BYD verspricht, dass entsprechend ausgestattete Fahrzeuge dort in nur fünf Minuten Strom für bis zu 400 Kilometer Reichweite laden können.

Das dürften vor allem Modelle von BYDs Premiummarke Denza sein, die im kommenden Frühjahr offiziell in Deutschland mit dem Verkauf starten soll. In München hatte der Hersteller zusammen mit dem chinesischen Autohändler Harmony Group bereits einen Showroom eröffnet.

Auch die Palette der Kernmarke BYD soll noch größer werden. Jüngster Zuwachs in der Palette ist die PHEV-Version des B-SUVs Atto 2. Früheren Angaben zufolge will BYD jedes Quartal ein neues oder überarbeitetes Produkt auf den Markt bringen.

Zudem steht noch eine Veränderung beim Importeur an: Die BYD-Deutschlandzentrale zieht im kommenden Jahr von Stuttgart nach Offenbach.

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